北海道新幹線

北海道新幹線で使用されるH5系（左）とE5系（右）
基本情報
国 日本
所在地青森県、北海道[1]
種類高速鉄道（新幹線）
起点新青森駅[1]
終点新函館北斗駅（2016年3月26日時点）
駅数4駅（新青森駅 - 新函館北斗駅間）[1]
開業2016年3月26日（新青森駅 - 新函館北斗駅間）[1]
所有者鉄道建設・運輸施設整備支援機構
運営者北海道旅客鉄道（JR北海道）
車両基地函館新幹線総合車両所
使用車両E5系、H5系
路線諸元
路線距離148.8 km
営業キロ148.8 km[新聞 1]
軌間1,435 mm（標準軌）
線路数複線
電化区間全線
電化方式交流25,000 V・50Hz
架空電車線方式
最大勾配20.8 ‰（既開業区間）
30 ‰（建設中区間）
最小曲線半径基本4,000 m
青函トンネル6,500 m
閉塞方式車内信号式
保安装置DS-ATC
最高速度260 km/h[2]

路線図


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北海道新幹線（ほっかいどうしんかんせん）は、青森県青森市から北海道旭川市までを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）である[3]。2016年（平成28年）3月26日に新青森駅（青森県青森市） - 新函館北斗駅（北海道北斗市）間が開業した[1]。鉄道建設・運輸施設整備支援機構が鉄道施設を建設・保有し、北海道旅客鉄道（JR北海道）が運営している。東北新幹線と相互直通運転[4]を行い道南地方と関東・東北地方間の旅客輸送を担っており、2030年度（令和12年度）末の開業を目標に札幌駅（北海道札幌市）へ延伸工事が進められている[1]。1973年（昭和48年）制定の基本計画では、終点は旭川市とされ、誘致運動が行われている[3]。