北岡駅
京極側から望む駅跡（2005年8月20日撮影）
きたおか
Kitaoka

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所在地北海道虻田郡京極町字北岡.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯42度52分45.2秒 東経140度51分0.2秒 / 北緯42.879222度 東経140.850056度 / 42.879222; 140.850056座標: 北緯42度52分45.2秒 東経140度51分0.2秒 / 北緯42.879222度 東経140.850056度 / 42.879222; 140.850056
所属事業者日本国有鉄道（国鉄）
所属路線胆振線
キロ程72.6 km（伊達紋別起点）
駅構造地上駅
ホーム1面1線
開業年月日1960年（昭和35年）10月1日[1]
廃止年月日1986年（昭和61年）11月1日[2]
備考胆振線廃線に伴い廃駅[1]
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1976年の北岡駅と周囲約500m範囲。左上が倶知安方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

北岡駅（きたおかえき）は、北海道（後志支庁）虻田郡京極町字北岡にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）胆振線の駅（廃駅）である[1]。事務管理コードは▲131916[3]。
歴史

1960年（昭和35年）10月1日 - 国有鉄道胆振線の北岡駅として開業[4]。請願駅[5]。気動車の旅客のみ取り扱い[1]の駅員無配置駅[6]。

1986年（昭和61年）11月1日 - 胆振線の全線廃止に伴い、廃駅となる[2]。

駅名の由来

所在地名より[7]。「京極の北にある高台」であることによる命名[7]。
駅構造

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の北東側（倶知安方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた[5]。

無人駅となっており、駅舎は無かったが出入口附近に待合所を有した[8]。ホーム東側の出入口は階段となっていた[8]。
利用状況

1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は8人[5]。

駅周辺

北海道道478号京極倶知安線[9]

寒別水力発電所 - 駅から徒歩3分[5]。

尻別川[9]

羊蹄山（蝦夷富士） - 駅から南西に約6km[5]。

駅跡

2001年（平成13年）時点ではビート畑の中に待合所のみが残存しており[10]、2010年（平成22年）時点[11]、2011年（平成23年）時点でも同様であった[8]。線路跡は畑に編入されていた[8]。待合所は物置として利用されており、附近の道路には踏切の跡が残っている。
隣の駅
日本国有鉄道
胆振線京極駅 - 北岡駅 - 寒別駅
脚注^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 �U』JTB、1998年、859-860頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。 
^ a b “日本国有鉄道公示第109号”. 官報. (1986年10月14日) 
^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、226頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。 
^ “日本国有鉄道公示第462号”. 官報. (1960年9月30日) 
^ a b c d e 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）94ページより。
^ 「通報 ●胆振線北岡外1駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1960年9月30日、3面。
^ a b 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、81頁。ASIN B000J9RBUY。 
^ a b c d 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）205,208ページより。
^ a b 書籍『北海道道路地図 改訂版』（地勢堂、1980年3月発行）6ページより。