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北伊予駅
駅舎(2024年4月)
きたいよ
Kita-Iyo
◄U01 市坪 (2.1 km) (1.6 km) 南伊予 U02-1►
所在地愛媛県伊予郡松前町神崎.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯33度47分15.72秒 東経132度44分56.17秒 / 北緯33.7877000度 東経132.7489361度 / 33.7877000; 132.7489361座標: 北緯33度47分15.72秒 東経132度44分56.17秒 / 北緯33.7877000度 東経132.7489361度 / 33.7877000; 132.7489361
駅番号○U02
所属事業者四国旅客鉄道(JR四国)
所属路線■予讃線
キロ程200.3 km(高松起点)
電報略号キイ
駅構造地上駅
ホーム2面3線
乗降人員
-統計年度-474[1]人/日
-2019年-
開業年月日1930年(昭和5年)2月27日[2]
備考無人駅[3](自動券売機 有)
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北伊予駅(きたいよえき)は、愛媛県伊予郡松前町神崎にある四国旅客鉄道(JR四国)予讃線の駅である[4]。駅番号はU02。
本項目では、日本貨物鉄道(JR貨物)の松山貨物駅についても記述する。
歴史
1930年(昭和5年)2月27日:予讃線の松山駅 - 南郡中駅(現・伊予市駅)間開業と同時に設置[2]。駅名は当時の北伊予村に由来する。
1970年(昭和45年)6月1日:貨物取扱廃止[2]。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止[2]。
1986年(昭和61年)3月3日:無人駅化[3](簡易委託駅化[5])。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる[2]。
1990年(平成2年)8月:一線スルー運用となる。
2015年度(平成27年度):行き違い設備の増設工事が完了。
2019年(令和元年)11月15日:自由通路(愛称:べんてんばし[6])が開通する[7]。
2020年(令和2年)3月14日:同一キロ程にJR貨物の松山貨物駅が開業[8][9]。
かつては当駅付近で分岐し、高知方面へとつなぐ路線(予土線)が構想されたこともあった[10] 相対式ホーム2面3線(一線スルー)を有する地上駅で、駅舎はあるが無人駅である。松山運転所が南伊予駅付近へ移転されることに伴い、行き違い設備増強として3番線の復活が計画され[11]、2015年度(平成27年度)に増設工事が完了した[12]。各ホーム間を連絡する跨線橋が設置されている。駅舎側の線路(1番線)が本線(制限速度100km/h)となっており、停車列車も含めて上下線とも行違がない場合は基本的に1番のりばを通行する。2番のりばと3番線は島式ホームである。 のりば路線方向行先 松山貨物駅 松山貨物駅(まつやまかもつえき)は、愛媛県伊予市上三谷にあるJR貨物の貨物駅である。松山駅周辺鉄道高架事業により、松山運転所とともに松山駅から移転・新設された。地理的には北伊予駅から直線距離で南西に約1.5 kmほど離れているが、営業キロは北伊予駅と同一に設定されている[8]。なお、付近にはJR四国の旅客駅として南伊予駅が設けられている。
駅構造
のりば
1 - 3■予讃線下り内子・八幡浜・宇和島方面
上り松山・伊予北条・今治方面
北伊予駅北側
跨線橋から2番のりばを望む
北伊予駅西側
松山貨物駅
まつやまかもつ
Matsuyama Kamotsu
◄市坪 (2.1 km) (1.6 km) 南伊予►
所在地愛媛県伊予市上三谷柿ノ木甲4255[13]北緯33度46分35.6秒 東経132度44分5.6秒 / 北緯33.776556度 東経132.734889度 / 33.776556; 132.734889
所属事業者日本貨物鉄道(JR貨物)
所属路線予讃線
キロ程200.3 km(高松起点)
駅構造地上駅
開業年月日2020年(令和2年)3月14日
備考貨物専用駅・旅客乗降不可
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構造
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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