この項目では、宮城県にあるJR東日本の駅について説明しています。かつて同名を称した福島県にある福島交通の駅については「笹谷駅」をご覧ください。
前谷地駅
駅舎（2015年7月）
まえやち
Maeyachi
所在地宮城県石巻市前谷地字中埣136-4.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯38度30分44.02秒 東経141度11分37.2秒 / 北緯38.5122278度 東経141.193667度 / 38.5122278; 141.193667
前谷地駅（まえやちえき）は、宮城県石巻市前谷地字中埣（なかぞね）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅[1]ならびにバス停留所である。
鉄道駅としては石巻線と気仙沼線が乗り入れ、このうち石巻線を所属線としている[2]。気仙沼線は当駅を線路名称上の起点としているが、一部の列車は石巻線を通して小牛田駅まで乗り入れている。
バス停留所としては気仙沼線BRTの起点となっている。 単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。 小牛田統括センター（小牛田駅）が管理する無人駅[3][新聞 1]で、駅舎内には自動券売機ならびに、ロケーションシステムが石巻線用と気仙沼線BRT用でそれぞれ設置されている。2020年3月14日まではJR東日本東北総合サービスが駅業務を受託する業務委託駅であった。 2015年には気仙沼線BRTの当駅への延伸に伴い、乗降場が駅前に設置されている。当駅で石巻線と気仙沼線BRTを乗り継いだ場合、BRTの当駅 - 柳津駅間は鉄道運賃が通算される。 番線路線方向行先 JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の鉄道の1日平均乗車人員は161人である[利用客数 1]。また、2022年度（令和4年度）のBRTにおける1日平均乗車人員は7人である[BRT 1]。
歴史
1912年（大正元年）10月28日：仙北軽便鉄道の駅として開業[1][2]。
1914年（大正3年）3月26日 - 電報取扱開始[4]。
1919年（大正8年）4月1日：仙北軽便鉄道が国鉄（当時は鉄道院）に買収され、仙北軽便線の駅となる[2]。
1922年（大正11年）9月2日：路線名変更で石巻線の駅となる。
1968年（昭和43年）10月24日：柳津線が開業し、接続駅となる[5]。
1972年（昭和47年）7月1日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
1977年（昭和52年）12月11日：気仙沼線の全通により柳津線が気仙沼線に編入される。
1982年（昭和57年）6月7日：荷物扱い廃止[6]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。
2015年（平成27年）6月27日：気仙沼線のBRTが当駅まで延伸[報道 1]。
2020年（令和2年）3月14日：終日無人化[3][新聞 1]。
駅構造
のりば
1■石巻線
（■気仙沼線含む）上り小牛田方面[7]
2■石巻線下り石巻・女川方面[7]
■気仙沼線柳津方面[7]
3■石巻線
（■気仙沼線含む）上り小牛田方面[7]
■石巻線下り石巻・女川方面[7]
■気仙沼線柳津方面[7]
当駅始発は3番線（ただし、気仙沼線初列車のみ2番線）を使用。
乗務員休憩所が設置されている。
夜間滞泊の設定はなく、石巻線下り終列車（当駅止まり）ならびに石巻線上りと気仙沼線のいずれも初列車（当駅始発）は、小牛田駅 - 当駅間を回送運用される。
駅舎内（2023年7月）
ホーム（2023年7月）
BRTのりば（2023年7月）
利用状況
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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