制式二号飛行機（せいしきにごうひこうき）は、大日本帝国陸軍が試作した実験用軍用機。制式機として計画されたために名称に「制式」とあるが、実際には制式化されていない。
目次
1 概要
2 諸元
3 参考文献
4 関連項目
概要 阪元守吉
1917年（大正6年）7月、臨時軍用気球研究会は制式一号飛行機に続き、坂元守吉
中尉を設計主務者、吉原四郎技師を補佐として牽引式にエンジンを配置した高速実験機の開発を開始した。同年12月に研究会の所沢工場にて試作機1機が完成し、翌1918年（大正7年）1月11日に坂元中尉の操縦で初飛行した。しかし、同月17日に行われた2回目の飛行試験でエンジン不調によって失速墜落し、機体は大破。パイロットを務めていた坂元中尉も殉職した。機体は木製骨組（エンジン架のみ金属製）に羽布張りの複葉機で、設計はアルバトロス社製戦闘機を参考にしていた。制式一号と同じく、胴体両側面のラジエーターを特徴とする。降着装置は固定脚。機体材料は全国産で、エンジンも国産化したダイムラー式エンジンを搭載していたが不調が続いており、そのためか性能は公表されなかった。
制式二号の墜落事故を受けて、陸軍は国産牽引式飛行機の実用化は時期尚早と判断し、以後はモーリス・ファルマン系の推進式航空機が陸軍の主力となった。
諸元
全長：6.70 m
全幅：9.86 m
全高：2.60 m
翼面積：31.0 m2
エンジン：東京砲兵工廠 ダイムラー式 水冷直列6気筒ガソリン（最大110 hp） × 1
乗員：2名
参考文献
野沢正 『日本航空機総集 立川・陸軍航空工廠・満飛・日国篇』 出版協同社、1980年、126 - 128頁。全国書誌番号:.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Lock-green.svg/9px-Lock-green.svg.png")no-repeat;background-position:right .1em center}.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg/9px-Lock-gray-alt-2.svg.png")no-repeat;background-position:right .1em center}.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Lock-red-alt-2.svg/9px-Lock-red-alt-2.svg.png")no-repeat;background-position:right .1em center}.mw-parser-output .cs1-subscription,.mw-parser-output .cs1-registration{color:#555}.mw-parser-output .cs1-subscription span,.mw-parser-output .cs1-registration span{border-bottom:1px dotted;cursor:help}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Wikisource-logo.svg/12px-Wikisource-logo.svg.png")no-repeat;background-position:right .1em center}.mw-parser-output code.cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:inherit;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;font-size:100%}.mw-parser-output .cs1-visible-error{font-size:100%}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#33aa33;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-subscription,.mw-parser-output .cs1-registration,.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left,.mw-parser-output .cs1-kern-wl-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right,.mw-parser-output .cs1-kern-wl-right{padding-right:0.2em}80027840。
関連項目
制式三号飛行機
表
話
編
歴
大日本帝国陸軍の航空機
命名法制定
(1933年)
以前
会式一号機
会式二年型飛行機
雄飛号
会式七号小型飛行機
モ式三年型飛行機
モ式四型飛行機 - モ式六型飛行機
制式一号飛行機
制式二号飛行機
会式試作爆撃機
甲式三型戦闘機
甲式四型戦闘機
乙式一型偵察機
丙式一型戦闘機
丁式一型爆撃機
丁式二型爆撃機
戊式一型練習機
中島式一型複葉機
中島式五型練習機
ソ式三型戦闘機
校式一型試作偵察機
校式二型試作戦闘機
A-3
三型滑走機
八七式重爆撃機
八七式軽爆撃機
鷲型試作軽爆撃機
試製三座軽爆撃機
八八式偵察機/八八式軽爆撃機
鳶型試作偵察機
T-2 - T-3
N-35
蜻蛉型練習機
R-1
R-2
九一式戦闘機
隼型試作戦闘機
KDA-3
R-3
九二式偵察機
試作近距離偵察機
KDA-6
九二式戦闘機
R-5
ポテーズ 25
機体 (キ)
キ1
キ2
キ3
キ4
キ5
キ6
キ7
キ8
キ9
キ10
キ11
キ12
キ13
キ14
キ15
キ16
キ17
キ18
キ19
キ20
キ21
キ22
キ23
キ24
キ25
キ26
キ27
キ28
キ29
