著作権の状態が不明です

こんにちは。Image:Sawada-stn.JPGをアップロードして頂き、ありがとうございます。しかし、この画像（ファイル）には著作権の状態またはライセンスが明記されていないため、著作権上の問題があります。出典とライセンスのないファイルは、1週間後に削除されます。

ウィキペディアにアップロードされるすべてのファイルは、画像利用の方針に従っており、かつ詳細な出典とライセンスが明記されている必要があります。画像の著作権表示タグを参照し、適切なライセンスを表すタグを貼付してください。どうぞよろしくお願いします。

出典とライセンスを明記する際は画像ページにアクセスし「編集」タブをクリックして記載してください。同画像を再アップロードしても記入した内容は反映されません。

重要: あなたがこのファイルの他にもファイルをアップロードされているならば、あなたのアップロード記録を見て、他のファイルにも同様に出典とライセンスが明記されているかどうか今すぐ確認してください。それらのファイルや、今後あなたがアップロードされたファイルに出典やライセンスが記載されていなければ、同様に削除されます。 Wakkubox 2007年12月21日 (金) 09:14 (UTC)[返信]

　ご指摘いただきありがとうございます。当方の単純ミス（貼り忘れ）ですので、早速修正しました。なお、他の駅の画像についても同様に早速対応したいと思います。--Mutimaro 2007年12月21日 (金) 09:24 (UTC)[返信]
ジェイアールバス東北について

こんばんは。標記の件ジェイアールバス東北についてですが正式な呼称を用いるようにお願いいたします。--Chu72220 2008年1月5日 (土) 18:51 (UTC)[返信]Chu72220様の会話ページに見解を記しました。--Mutimaro 2008年1月6日 (日) 04:08 (UTC)[返信]
ドリーム和歌山号

すみません、間違いに気付いて戻そうとしたら編集競合でした。お手数をおかけしました。Cassiopeia-Sweet 2008年7月1日 (火) 14:28 (UTC)[返信]こちらこそ大変失礼しました。よくあることですので、お気になさらず。--Mutimaro 2008年7月1日 (火) 14:37 (UTC)[返信]
福島-郡山線の増便の記述について

「2003年5月31日 - 1日10往復に増便。福島競馬場前発着となる。 」との記述がありますが、増便は秋頃だったと記憶しています。また、競馬場延伸は増便の同じ年、数ヶ月前に独立に行われていました。上記編集内容について出典を明示いただくと助かります。--43.244.47.122 2008年7月4日 (金) 13:45 (UTC)[返信]ご指摘ありがとうございます。今手元にある2002（平成14）年10月1日版の福島交通時刻表を確認したところ、この時点で10往復への増便と福島競馬場延長は既に行われていたことが確認できましたので、当該記事の記述を修正させていただきました。誤った記事を掲載してしまったことをお詫びいたします。なお、増便や区間延長等の期日がおわかりであれば、編集を進めていただきたいと思います。--Mutimaro 2008年7月5日 (土) 13:26 (UTC)[返信]
郡山 - 新潟線の利用者数について

この版で平成17年度の利用状況を追記なさっていますが、一目見ると昨年度までの倍の利用があるように見えます。この年は特に利用が大きく伸びる要素（増便、緊急輸送等）がなかったように思いますので何かの間違いではないかと推察しますが、この数字はどこから拾われたものでしょうか？--はまくん 2009年4月9日 (木) 11:59 (UTC)[返信]このデータは ⇒東北運輸局管内の高速バス輸送実績（国土交通省東北運輸局）から引用しているのですが、確かにご指摘のとおり郡山 - 新潟線の平成19（2007）年度のデータが前年比で不自然な増え方をしています。私も「何かの間違い」としか考えられないと思いますので、当該部分（「利用状況」の項目すべて）をコメントアウト化したいと思いますが、宜しいでしょうか？--Mutimaro 2009年4月13日 (月) 01:26 (UTC)[返信]

ご回答ありがとうございました。また、ご対応ありがとうございます。平成19年でしたね。値を見ると運行本数が本来1日2往復なのに平成19年度だけ1日4往復(8便)ある算段のようですので、おそらくは平成19年度分の各値が誤って倍で表記されているように思います。--はまくん 2009年4月13日 (月) 13:02 (UTC)[返信]と思ったのですが、そうなると平成19年度の運行本数が妥当で、他が少なすぎるように見えますね！自分で分からなくなってしまいすみません。Mutimaro様のコメント化の処置が大変適切だと思います。--はまくん 2009年4月13日 (月) 13:12 (UTC)[返信]

（インデント戻す）お返事ありがとうございます。このデータは毎年夏（7月下旬頃）に東北運輸局から公表されていますので、平成20年度分のデータが発表される際にどのような数字で出てくるか、見守りたいと思います。それまでは該当部分をコメントアウトのままにしておきたいと思います。--Mutimaro 2009年4月13日 (月) 13:19 (UTC)[返信]

ユーザー画廊相互リンクのテンプレート作成のお知らせ

はじめまして＾＾　Sigma64と申します。このたび Template:ユーザー画廊相互リンク というものを作成したので、連絡に参りました。このテンプレートは、私がポーランド語版のユーザー画廊にあった相互リンクを見て「日本語版にもあれば便利だな?」と思い、作成したものです。

もしよろしければ、テンプレートへの署名および貴画廊ページへのテンプレートの貼り付けをしていただけますか？ お手数をおかけしますがよろしくお願いします。なお、このウィキメールは多数の利用者様へ送信していますので、返信は結構です（＾人＾） --Sigma64 2012年1月4日 (水) 09:00 (UTC)[返信]
仙台 - 山形線について

こんにちは。仙台 - 山形線で「googleマップの運行経路が誤っている（仙台市内は現在広瀬通を通りません）ので除去。」とのコメントをされましたが、どこを修正すれば正しくなるのか教えて頂けないでしょうか?　広瀬通一番町バス停があるため、広瀬通を全く通らないルートではなく、問題の区間は県庁市役所前→仙台駅前だと思うのですが、MutimaroさんのYouTube動画を見てもその部分が欠落しているので、直接ご意見頂きたく存じます。

県庁市役所前 → 定禅寺通 → 駅前通 → 仙台駅前 https://goo.gl/maps/ncCkJ

というルートでしょうか?　出来れば修正したgoogleマップを提示して頂けると助かります。提示して頂ければ、Template:Googleマップ経路図2に転写して記事を編集します。よろしくお願い致します。--ChampagneFight（会話） 2014年12月9日 (火) 04:31 (UTC)[返信]お世話になっております。舌足らずな説明（「仙台市内は広瀬通を通りません」という説明では不十分なのは投稿してから気づきました）で申し訳ありませんでした。実際には仙台駅周辺のルートが変わっております（変更以前は提示されたルートを通っていました）。申し訳ありませんが当方googleマップを編集する技術がありませんので、以下のとおり提示させていただきます。（仙台→山形）県庁市役所前→（勾当台通・東二番丁通）→（南町通）→（バスプール前交差点直進）→（Loft南側）→（仙台駅前左折）→仙台駅前22番のりば→（従来経路）（山形→仙台）→仙台駅前30番のりば（あおば通駅入口付近）→（中央一丁目交差点左折）→（愛宕上杉通）→（中央二丁目交差点左折）→（広瀬通）→（広瀬通り交差点右折）→（勾当台通）→県庁市役所前となります。なお仙台 - 上山線についても同一経路となります。--Mutimaro（会話） 2014年12月14日 (日) 12:44 (UTC)[返信]

お返事が遅れて申し訳ありません。先ほど「仙台 → 山形」についてGoogleマップを更新しました。正しいかどうかご確認下さい。「山形 → 仙台」についてはほぼ同じルートを通るため、上りと下りの違いはあれ、二重書きとみなされて削除されるかもなので、書き込まないことにしました。「仙台 - 上山線」については、山形県庁以降のルートの細部がよく分からなかったので書き込みを保留中です。いろいろとご指導ありがとうございました。--ChampagneFight（会話） 2014年12月31日 (水) 12:23 (UTC)[返信]
女川駅　新駅舎　画像提供

女川駅の新駅舎の画像提供、ありがとうございます。震災から4年で営業再開しましたね。 播磨国の鉄道・音楽ファン 2015年4月23日 (木) 09:33 (UTC)[返信]
どういたしまして。地元ですので今後も可能な限り協力させていただきたいと思います。--Mutimaro（会話） 2015年4月26日 (日) 09:24 (UTC)[返信]