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出典検索?: "列車愛称"
列車愛称(れっしゃあいしょう)とは、列車に付けられる愛称のことである。似たものに車両愛称があるが、車両愛称が鉄道車両そのものやそのグループ(形式)を象徴する物として付けられるのに対し、列車愛称はあくまで列車(国土交通省の鉄道に関する技術上の基準を定める省令では「停車場外の線路を運転させる目的で組成された車両」のこと。運行されるに当たっての呼称といえる)につけられるところが異なる。
類似のものとして、座席指定などの高速バスなどのバスにも、列車と同様の愛称名が付けられることがある。本項ではバスの愛称についても一部記述する。 列車愛称が付けられる理由はさまざまであるが、大体以下のように集約できる。 日本における列車愛称の由来はさまざまであるが、大まかには下記のように分類できる。沿線にちなんだものが用いられるのが主流である。 主に特急列車においては、既存の愛称の前に接頭辞を加えた列車愛称が設定されることがある。 特に「スーパー」を冠した列車は国鉄時代から多数設定された。主に上級の設備を持つ車両で運転されるもの(「スーパーやくも」・「スーパー雷鳥」など)、新型車両で運転されるもの(「スーパーこまち」・「スーパーはつかり」など)を区別するために用いられたが、中には「スーパーまつかぜ」のように新規設定の愛称であるにもかかわらず付された例もある。 しかし使用車両の統一や合理化のために「スーパー」を冠する列車は減少傾向にあり、2021年現在ではJR西日本の「スーパーはくと」「スーパーいなば」(以上智頭急行直通)「スーパーまつかぜ」「スーパーおき」、小田急電鉄の「スーパーはこね」の5列車が運行されるのみとなっている。 また「Maxとき」・「ビューさざなみ」のように使用車両の愛称を付したものや、「ウィークエンドフレッシュひたち」・「スワローあかぎ」のように列車の性質やサービスを冠した例もある。 基本的には、運行会社の裁量に任せられることから関係者以外では窺い知ることが出来ない。しかし、旧国鉄が命名した列車名では「かつて国鉄では列車名の命名には鉄道管理局を2局以上跨って走行する列車と基本的に支社・管理局内のみの走行する列車とで、命名基準・命名者が決められていた。但し規定は存在しないが暗黙の決めごとであった。」とされ、1.読み易く発音し易い事、2.文字にして書き易く短くて簡単な事、3.覚え易く他の愛称と紛らわしくない事の三点に留意する事としていた。
列車愛称の意義
個々列車の識別(主に旅客案内面や運転業務面で)
座席指定券販売における便宜(1. の意味合いもある)
列車の周知徹底
列車の宣伝
列車愛称の由来
鳥類や鳥に関する名前:「つばめ」・「とき」・「はやぶさ」など
かつて、特急列車の愛称は鳥類又は日本を象徴するもの(「さくら」・「富士」・「へいわ」など)に限られていた時代があった。このためか、鳥類を用いた愛称名は非常に多い。
その他の動物の名前:「かもしか」・「はくと」・「ラビット」など
植物の名前:「あやめ」・「さくら」・「はまなす」など
人物の名前や愛称:「いさぶろう」・「かいおう」・「こまち」など
神話関連:「カムイ」・「くにびき」・「やくも」など
物語・文学から:「指宿のたまて箱」・「踊り子」・「みすず」など
地名
山の名前:「あさま」・「たにがわ」・「つるぎ」など
海関連:「あしずり」・「さざなみ」・「日本海」など
川の名前:「あずさ」・「くまがわ」・「ふじかわ」など
湖の名前:「いなわしろ」・「かわぐち」・「たざわ」など
島の名前:「おき」・「やしろ」・「利尻」など
観光地の名前:「かすが」・「はしだて」・「大社」など
都道府県名:「あおもり」・「とっとりライナー」・「みえ」など
都市名:「なは」・「はちおうじ」・「まいづる」など
著名な観光施設:「オランダ村特急」・「ハウステンボス」など
令制国名(旧国名):「しなの」・「ひだ」・「ひたち」など
「紀伊」、「紀州」、「きのくに」のように異称別称含め全部が、それも同時期に別個の列車愛称となった例もある。
天体関連:「銀河」・「彗星」・「北斗星」など
性格上、古くから夜行列車に多く使われている。ただし「北斗」など例外もある。
物体・現象名:「こだま」・「ひかり」・「やまびこ」など
列車の性格を示したもの:「九州横断特急」・「成田エクスプレス」・「らくらくホームトレイン」など
願望などから:「のぞみ」・「はるか」・「へいわ」など
使用車両の愛称:「赤い快速」・「ソニック」・「はやとの風」など
接頭辞
選定に際して
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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