この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方）
出典検索?: "分田駅" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2020年8月）

分田駅
ぶんだ
Bunda

◄奥永 (1.2 km) (1.6 km) 来民►

所在地熊本県鹿本郡鹿本町分田
（現・山鹿市鹿本町分田）.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯32度59分16.6秒 東経130度43分22.4秒 / 北緯32.987944度 東経130.722889度 / 32.987944; 130.722889座標: 北緯32度59分16.6秒 東経130度43分22.4秒 / 北緯32.987944度 東経130.722889度 / 32.987944; 130.722889
所属事業者山鹿温泉鉄道
所属路線山鹿温泉鉄道線
キロ程14.7 km（植木起点）
駅構造地上駅
ホーム1面1線
開業年月日1921年（大正10年）12月1日
廃止年月日1965年（昭和40年）2月4日
テンプレートを表示

分田駅（ぶんだえき）は、かつて熊本県鹿本郡鹿本町（現・山鹿市）分田にあった山鹿温泉鉄道の駅（廃駅）である。
歴史

1921年（大正10年）12月1日：鹿本鉄道（後の山鹿温泉鉄道）宮原 - 来民間開業に伴い駅開業。

1953年（昭和28年）6月26日：集中豪雨（熊本6.26大水害）により菊池川橋梁が損壊し、不通となる（約1ヵ月後に復旧）。

1965年（昭和40年）2月4日：全線廃止に伴い廃駅。

駅構造

1面1線のホームを有する地上駅。駅舎はなく、雨よけ用の建物があるだけの簡素な駅だった。
駅周辺

菊池川 - かつて菊池川には同線の橋梁が架かっていた。

分田公園 - 路線廃線後に作られた。

現在駅跡（2022年3月、熊本県道330号線（ゆうかファミリーロード）の休憩所となっている）

駅自体は小さかったが、駅跡地には駅舎の基盤と考えられる場所が残っており、駅名標を模した看板がある。
隣の駅
山鹿温泉鉄道
山鹿温泉鉄道線奥永駅 - 分田駅 - 来民駅
脚注[脚注の使い方]
関連項目

日本の鉄道駅一覧

廃駅

表

話

編

歴
山鹿温泉鉄道（廃線）

植木 - 植木町 - 一ツ木 - 今古閑 - 山本橋 - 今藤 - 肥後豊田 - 舟島 - 伊知坊 - 平島温泉 - 山城 - 宮原 - 奥永 - 分田 - 来民 - 肥後白石 - 肥後大道 - 山鹿

.mw-parser-output .asbox{position:relative;overflow:hidden}.mw-parser-output .asbox table{background:transparent}.mw-parser-output .asbox p{margin:0}.mw-parser-output .asbox p+p{margin-top:0.25em}.mw-parser-output .asbox{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox-note{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox .navbar{position:absolute;top:-0.90em;right:1em;display:none}