この項目では、新潟県にある駅について説明しています。
福島県にあった駅については「内野駅 (福島県)」をご覧ください。
埼玉県にあった路面電車停留場については「内野駅 (埼玉県)」をご覧ください。
福岡県飯塚市にあるの駅については「筑前内野駅」をご覧ください。
内野駅
南口（2020年6月）
うちの
Uchino
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所在地新潟市西区内野町[1].mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯37度51分29.60秒 東経138度56分11.52秒 / 北緯37.8582222度 東経138.9365333度 / 37.8582222; 138.9365333
内野駅（うちのえき）は、新潟県新潟市西区内野町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅である[1]。 かつては1番線側に駅本屋、2番線側に学校口駅舎が設置されており、それぞれの駅舎に自動券売機、自動改札機が設置されていた。なお、学校口駅舎には駅員が配置されていなかった（改札機に隣接して自動精算機が設置されていた）。キオスクも駅本屋内に設置されていたが、2011年3月27日をもって閉店し公衆電話とコインロッカーとともに撤去された。 旧駅舎の老朽化が進んでいたため、橋上駅に改築され、自由通路が設置された他、路線バスが乗入できるよう駅前広場が拡張され、内野小学校と結ぶ歩道橋「内野さくらロード」も新設された[14]。これらは新潟市の「にいがた交通戦略プラン[16] 」において策定されたものであり、総事業費は25億円[14]。 利用者には、改築後の駅舎のデザインを決めるアンケートも行われた[17]。当初の竣工時期は2012年度を目処としていたが、その2012年10月にようやく仮駅舎を建設する工事が開始された。仮駅舎は2013年2月16日より供用され、その後橋上駅舎の工事が本格化、橋上駅舎は2014年9月27日より供用開始された[13]。供用開始当日午前10時より開業記念式典が行われ、内野小学校の児童が演奏を披露した。駅前広場を含む全体の竣工は2017年3月26日に行われた[14]。
歴史
1912年（大正元年）8月25日：越後鉄道吉田 - 白山間開通時に開設[1]。
1927年（昭和2年）10月1日：越後鉄道が国有化[3]。鉄道省越後線所属となる[3]。
1971年（昭和46年）
11月1日：貨物取扱廃止[1][4]。
11月4日：旧駅舎使用開始[1][5]（2013年2月まで使用）。
1978年（昭和53年）
7月10日：同年6月26日の水害に伴い越後赤塚 - 当駅間の新川に掛かる鉄橋の橋桁が損傷。新潟市立内野中学校前に仮乗降場を設置し徒歩連絡[6][7]。
8月10日：復旧。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[8]。
1987年（昭和62年）
1月18日：みどりの窓口開設[9]。
4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[3]。
1988年（昭和63年）7月2日：学校口（裏口）オープン[10]。
2004年（平成16年）12月9日：自動改札機使用開始[11][1]。
2006年（平成18年）1月21日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[12]。
2011年（平成23年）3月27日：売店「KIOSK」撤退。公衆電話、コインロッカーについても撤去。
2013年（平成25年）
2月16日：駅舎改築に伴う仮駅舎の供用開始。
10月：業務委託化。
2014年（平成26年）9月27日：橋上駅舎の暫定供用開始[13]。
2015年（平成27年）4月：仮駅舎解体並びに1番線と2番線を繋ぐ旧跨線橋撤去。
2017年（平成29年）3月26日：駅周辺整備事業竣工[14]。前日の新潟交通ダイヤ改正により南口ロータリーへのバス乗り入れ一部開始[15]。
2024年（令和6年）
1月31日：みどりの窓口営業終了[2]。
2月1日：話せる指定席券売機を導入[2]。
橋上駅舎化
