六連島灯台

.mw-parser-output .locmap .od{position:absolute}.mw-parser-output .locmap .id{position:absolute;line-height:0}.mw-parser-output .locmap .l0{font-size:0;position:absolute}.mw-parser-output .locmap .pv{line-height:110%;position:absolute;text-align:center}.mw-parser-output .locmap .pl{line-height:110%;position:absolute;top:-0.75em;text-align:right}.mw-parser-output .locmap .pr{line-height:110%;position:absolute;top:-0.75em;text-align:left}.mw-parser-output .locmap .pv>div{display:inline;padding:1px}.mw-parser-output .locmap .pl>div{display:inline;padding:1px;float:right}.mw-parser-output .locmap .pr>div{display:inline;padding:1px;float:left}山口県の地図を表示日本の地図を表示
航路標識番号
[国際標識番号]5537 [F5334]
位置.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯33度58分41秒 東経130度52分04.5秒 / 北緯33.97806度 東経130.867917度 / 33.97806; 130.867917座標: 北緯33度58分41秒 東経130度52分04.5秒 / 北緯33.97806度 東経130.867917度 / 33.97806; 130.867917
所在地山口県下関市六連島
塗色・構造白色 塔形 石造（花崗岩）
レンズLED灯器
灯質単閃白光 毎3秒に1閃光
Fl W 3s
実効光度閃光 3,700 cd
光達距離閃光12.0海里（約22km）
明弧140度 - 12度
塔高10.6 m （地上 - 塔頂）
灯火標高27.9 m （平均海面 - 灯火）
初点灯1872年（明治4年11月21日[注 1]）
管轄海上保安庁
第七管区海上保安本部
門司海上保安部
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六連島灯台（むつれしまとうだい）は、山口県下関市の六連島北埼に立つ石造の灯台。関門航路・日本海側の重要なランドマーク。海抜約20.3メートルに位置し、高さ約10.6メートルの塔の下部に半円形の付属舎を備える[1]。明治時代に建てられた保存灯台（Bランク）[2]。2020年（令和2年）に国の重要文化財に指定された[3][4]。
歴史

大政奉還により江戸幕府最後の年となった1867年（慶応3年4月[注 1]）、兵庫開港に伴う外国船の安全航行を確保するため、幕府がイギリスとの間で締結した大坂約定（大坂条約）で設置を約束した5か所の灯台の1つである。明治新政府が事業を引き継ぎ、「灯台の父」と呼ばれるリチャード・ヘンリー・ブラントンの設計により、1870年（明治3年10月[注 1]）、関門海峡の北の日本海側響灘口に建設が開始され[注 2]、1872年1月1日（明治4年11月21日[注 1]）に、神戸以西で3番目の灯台として点灯した[5]。

1872年7月（明治5年6月12日[注 1]）、明治天皇は、九州への地方巡幸の際に西郷隆盛らを従えて来島し、灯台行幸として初めて六連島灯台を訪れた[6]。1936年（昭和11年）には、「明治天皇行幸所六連島燈臺」として史蹟名勝天然紀念物保存法による史蹟に指定された（1948年〈昭和23年〉6月29日指定解除）。

当初は石油灯であったが、1925年（大正14年）に高圧式アセチレンガス灯に改められる。その後、1952年（昭和27年）の電化による[7]自家発電方式となり、1963年（昭和38年）には海底ケーブルで本土より送電されるようなった[8]。1969年（昭和44年）4月に無人化される。1991年（平成3年）3月、光度・光達距離を変更[7]。現在、灯質は単閃白光、毎3秒に1閃光となり、実効光度3,700cd、光達距離12.0海里、光源はLEDになっている[9]。

1995年（平成7年）6月、下関市指定文化財に指定された。2004年（平成16年）4月、門司海上保安部の管理となる[7]。2020年、国の重要文化財に指定された[3][4]。