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八百津橋
基本情報
国 日本
所在地岐阜県加茂郡八百津町伊岐津志 - 八百津
交差物件木曽川
用途道路橋
路線名岐阜県道83号多治見白川線
管理者岐阜県
施工者川崎重工業
開通1991年（平成3年）
座標.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度28分20.5秒 東経137度8分19.4秒 / 北緯35.472361度 東経137.138722度 / 35.472361; 137.138722 (八百津橋)
構造諸元
形式ニールセンローゼ橋
材料鋼
全長160.000 m
幅8.700 m
最大支間長158.500 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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八百津橋側道橋
基本情報
国 日本
所在地岐阜県加茂郡八百津町伊岐津志 - 八百津
交差物件木曽川
用途道路橋
路線名岐阜県道83号多治見白川線
管理者岐阜県
開通1954年（昭和29年）
構造諸元
形式トラス橋
材料鋼
全長116.6 m
幅4.5 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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八百津橋（やおつばし）は、岐阜県加茂郡八百津町の木曽川に架かる岐阜県道83号多治見白川線の橋梁である。 1954年（昭和29年）に開通。幅が狭いため交通量増加に対応できなくなり、1991年（平成3年）に隣接して八百津橋（通称：新八百津橋）が架けられた。従来の八百津橋は歩行者・二輪車専用の橋となっている。 [1]
概要
八百津橋（新橋）
形式 - 鋼ニールセンローゼ橋
橋格 - 1等橋 (TL-20)
橋長 - 160.000 m
支間割 - 158.500 m
幅員
総幅員 - 8.700 m
有効幅員 - 7.500 m
車道 - 7.500 m
歩道 - なし
総鋼重 - 907 t
床版 - 鉄筋コンクリート
施工 - 川崎重工業
架設工法 - ケーブルクレーン斜吊り工法
八百津橋側道橋（旧橋）
供用 ：1954年（昭和29年）
1991年（平成3年）より歩行者・二輪車専用橋になる
延長： 116.6 m
幅員： 4.5 m
橋の構造： ワーレントラス橋
区間： 岐阜県加茂郡八百津町伊岐津志 - 岐阜県加茂郡八百津町八百津
脚注[脚注の使い方]
出典^ “橋梁年鑑 平成4年版
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