八町駅
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三重県名張市にかつてあった近鉄伊賀線の「八丁駅」とは異なります。

八町駅
はっちょう
Hatchō

八ヶ山 (1.9 km) (0.9 km) 布目

所在地富山県富山市八町.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯36度44分3.2秒 東経137度11分30.2秒 / 北緯36.734222度 東経137.191722度 / 36.734222; 137.191722座標: 北緯36度44分3.2秒 東経137度11分30.2秒 / 北緯36.734222度 東経137.191722度 / 36.734222; 137.191722
所属事業者富山地方鉄道
所属路線射水線
キロ程4.6 km(新富山起点)
駅構造地上駅
ホーム1面1線
開業年月日1924年大正13年)10月12日
廃止年月日1980年昭和55年)4月1日
備考射水線廃線に伴い廃駅
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八町駅(はっちょうえき)は、富山県富山市八町にあった富山地方鉄道射水線廃駅)である。射水線の廃線に伴い1980年昭和55年)4月1日に廃駅となった。
歴史

1924年大正13年)10月12日:越中電気軌道富山北口駅 - 四方駅間開通に伴い開業[1][2]

1927年昭和2年)2月13日:鉄道会社名を越中鉄道に改称。それに伴い同鉄道の駅となる[2]

1943年(昭和18年)1月1日交通統合に伴い富山地方鉄道射水線の駅となる[1][2]

1969年(昭和44年)4月15日:交換設備廃止[3][4]

時期不詳:無人化[5]

1980年(昭和55年)4月1日:射水線の廃線に伴い廃止となる[1][2]

駅構造

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[5]。ホームは線路の西側(新港東口方面に向かって左手側、旧下り線)に存在した[5]。かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能な交換駅であった[5]。駅舎側ホーム(西側)が下り線、対向側ホーム(東側)が上り線となっていた。使われなくなった対向ホーム側の1線は、交換設備運用廃止後は撤去されたが、ホームは残存していた[5]

無人駅となっていた[5]有人駅時代の駅舎は撤去されたがホーム西側に待合所を有した[5]。ホームはカーブしていた[5]
駅周辺

国道8号(富山高岡バイパス) - 線路は下をくぐっていた[5]

富山県道205号練合宮尾線

八町簡易郵便局

駅跡

1997年平成9年)時点では附近の線路跡は2車線の大規模農道に整備され、鉄道時代の面影はなくなった[6]。2010年(平成22年)時点では場所すらわからなくなっている[4]
隣の駅
富山地方鉄道
射水線
八ヶ山駅 - 八町駅 - 布目駅
脚注[脚注の使い方]^ a b c 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 6 北信越』(監修:今尾恵介新潮社2008年10月発行)34ページより。
^ a b c d 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』(JTBパブリッシング2010年4月発行)211-212ページより。
^ 書籍『RM LIBRARY 107 富山地鉄笹津・射水線』(著:服部重敬、ネコ・パブリッシング、2008年7月発行)35ページより。
^ a b 書籍『新 消えた轍 7 北陸』(著:寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2010年12月発行)49-52ページより。
^ a b c d e f g h i 『RM LIBRARY 107』38,41ページより。
^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くIII』(JTBパブリッシング、1997年5月発行)108ページより。

関連項目

日本の鉄道駅一覧

廃駅

  富山地方鉄道 射水線(廃線)

1980年廃線区間:(富山駅前方面<<)新富山 - 富山北口 - 八ヶ山 -(廃)御廟口 -(廃)百塚 - 八町 - 布目 - 鯰鉱泉前 - 四方 -(廃)和合ノ浦 -(廃)富山飛行場前 - 打出 - 本江 - 練合 - 海老江 - 射北中学校前 - 堀岡 - 新港東口


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