八沢木駅
やさわぎ
YASAWAGI

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所在地秋田県平鹿郡大森町上溝
（現・横手市大森町上溝）.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯39度20分25.8秒 東経140度23分54.7秒 / 北緯39.340500度 東経140.398528度 / 39.340500; 140.398528座標: 北緯39度20分25.8秒 東経140度23分54.7秒 / 北緯39.340500度 東経140.398528度 / 39.340500; 140.398528
所属事業者羽後交通
所属路線横荘線
キロ程23.0 km（横手起点）
駅構造地上駅
ホーム1面1線
開業年月日1928年（昭和3年）11月1日
廃止年月日1966年（昭和41年）6月15日
備考横荘線部分廃線に伴い廃駅
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八沢木駅（やさわぎえき）は、秋田県平鹿郡大森町上溝（開業時は旧・平鹿郡八沢木村上溝、現・横手市大森町上溝）にあった羽後交通横荘線（旧・横荘鉄道）の駅（廃駅）である。横荘線の部分廃線に伴い1966年（昭和41年）6月15日に廃駅となった。
歴史

1928年（昭和3年）11月1日：横荘鉄道羽後大森駅 - 二井山駅間延伸開通に伴い開業[1][2][3][4]。一般駅[4]。

1944年（昭和19年）6月1日：鉄道会社名を羽後鉄道に改称。路線名を横荘線に制定。それに伴い羽後鉄道横荘線の駅となる[1][2][5]。

1946年（昭和21年）夏：国鉄から借入のC12形蒸気機関車C12 229号機牽引の老方駅発試運転列車が浮蓋駅発車後に過速暴走、当駅手前で停車する[6]。

1947年（昭和22年）7月23日：豪雨による路盤および橋脚損壊により横荘線全区間運休、当駅も営業休止となる[3][7]。

1948年（昭和23年）11月8日：運休区間（舘合駅 - 老方駅間）が復旧、当駅も営業再開となる[3][7]。

1952年（昭和27年）2月15日：鉄道会社名を羽後交通に改称。それに伴い羽後交通横荘線の駅となる[1][2][3][5]。

1965年（昭和40年）

7月9日：水害による雄物川橋梁橋脚洗掘により舘合駅 - 二井山駅間運休、当駅も営業休止となる[8][3]。

10月21日：舘合駅 - 二井山駅間が正式に営業休止となり、当駅も休止駅となる[3]。


1966年（昭和41年）6月15日：舘合駅 - 二井山駅間部分廃線に伴い廃止となる[1][2][3][5]。

駅構造

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[6]。ホームは線路の北西側（老方方面に向かって右手側）に存在した[6]。そのほか側線として、本線横手方西に分岐し駅舎東側に至る行き止りの側線を1線と、本線老方方から東に分岐しモーム南側に至る行き止りの側線を1線有していた[6]。

職員配置駅となっていた[4]。駅舎は構内の北西側に位置し、ホーム北側部分に接していた[6]。
駅周辺

旧・八沢木村の中心部から遠い、村域の南側をかすめたような場所に位置した[6]。

秋田県道29号横手大森大内線 - 現在の状況。

秋田県道164号二井山大森線 - 現在の状況。

駅跡

2007年（平成19年）5月時点では羽後交通バスの折返場となっていた[3][5]。
隣の駅
羽後交通
横荘線羽後大森駅 - 八沢木駅 - 二井山駅かつて羽後大森駅と当駅との間に上溝駅が存在した（1931年（昭和6年）8月21日開業、廃止年月日不詳（1964年（昭和39年）以前）[6][注釈 1]）。
脚注[脚注の使い方]
注釈^ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行、222ページより）では、廃止日は未記載で、書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年6月発行、43ページより）および書籍『私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2007年9月発行、165ページより）では、1966年（昭和41年）6月15日（廃線日同日）とする。

出典^ a b c d 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年6月発行）43ページより。
^ a b c d 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）222ページより。