この項目では、東京都墨田区にある京成押上線の八広駅について説明しています。福岡県鞍手郡鞍手町にあった国鉄室木線の八尋駅については「八尋駅」をご覧ください。
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出典検索?: "八広駅"
八広駅
四ツ木方の出入口（2012年7月）
やひろ
Yahiro
◄KS46 京成曳舟 (1.2 km) (0.8 km) 四ツ木 KS48►
所在地東京都墨田区八広六丁目25番20号.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度43分38秒 東経139度49分41.8秒 / 北緯35.72722度 東経139.828278度 / 35.72722; 139.828278座標: 北緯35度43分38秒 東経139度49分41.8秒 / 北緯35.72722度 東経139.828278度 / 35.72722; 139.828278
駅番号KS47
所属事業者京成電鉄
所属路線■押上線
キロ程2.3 km（押上起点）
駅構造高架駅
ホーム2面3線
乗降人員
-統計年度-13,264人/日
-2023年-
開業年月日1923年（大正12年）7月11日
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八広駅（やひろえき）は、東京都墨田区八広六丁目にある、京成電鉄押上線の駅である。駅番号はKS47。墨田区最東端の駅。
歴史
1923年（大正12年）7月11日 - 荒川駅（あらかわえき）として開業。
1991年（平成3年）1月5日 - 旧荒川橋梁にタンカーが衝突し、上下線ともレールが折損するほどの事故が発生。押上線が数日間運休となる。
1992年（平成4年）- 上記事故を契機に、協定・調査段階であった荒川橋梁掛け替えおよび四ツ木駅 - 当駅の高架化が最終決定され、工事が開始される。
1994年（平成6年） 4月1日 - 八広駅に改称。
1997年（平成9年）12月13日 - 1番線ホーム（押上方面）の高架化工事完成[1]。
1999年（平成11年）9月4日 - 2番線ホーム（青砥方面）の高架化工事完成。
2001年（平成13年）
9月15日 - 新駅舎の供用開始に伴い、押上方に0.1 km改キロ。特定区間運賃を設定。
9月17日 - 3番線ホーム（副本線）と追い抜き設備が完成。
駅名の由来1956年頃の荒川駅
開業当初から長い間荒川駅と名乗っていた。荒川（当時は荒川放水路）の土手上に位置していたことが由来だが、1932年（昭和7年）の荒川区成立後は誤解や誤乗を招くことがあった。荒川橋梁の架け替え、駅の高架化を機に地元地名の「八広」に改名した[2]。
「八広」という町名は、1965年（昭和40年）12月1日の住居表示実施に伴い従来の寺島町六・八丁目、隅田町四丁目・吾嬬町西五 - 九丁目の8地区が合併して新たな町域が成立した際に、縁起の良い「八」の字を採り、その字体から「末広がり」の縁起を担いで命名されたものである。
