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全日空61便ハイジャック事件
ハイジャック当該機であるJA8966（2010年）
場所 日本・東京都大田区
東京国際空港（羽田空港）
標的 全日本空輸（ANA）61便
（ボーイング747-481D、機体記号：JA8966）
日付1999年（平成11年）7月23日
概要ハイジャック事件
武器包丁
死亡者乗員（機長）1名
動機怨念
対処副操縦士、非番の機長、乗客有志が犯人を取り押さえ東京国際空港へ緊急着陸後、警視庁が犯人を逮捕。
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全日空61便ハイジャック事件（ぜんにっくう61びんハイジャックじけん）は、1999年（平成11年）7月23日に東京都大田区の東京国際空港（羽田空港）で発生したハイジャック事件。

飛行中の全日空61便のコックピットに男が侵入し、機長を刺殺して操縦を図った、日本におけるハイジャックで人質に死者が出た初めての事件である。犯人は副操縦士や乗務員らに取り押さえられ、2005年に無期懲役が確定した。
事件当日のNH61便

使用機材：ボーイング747-481D

機体記号：JA8966[注釈 1]（1995年12月導入、2014年1月に退役後、テューペロにて解体）


コールサイン：ALL NIPPON 61（オール・ニッポン 61）

フライトプラン：羽田空港発新千歳空港行

乗務員

コックピットクルー

機長A（当時51歳）

副操縦士（当時34歳）


客室乗務員：12名


乗客：犯人1名・デッドヘッド数名を含む503人

事件概要

1999年（平成11年）7月23日午前11時23分、羽田空港発新千歳空港行きの全日本空輸61便（B747-481D[注釈 2]）は乗員14人・乗客503人の計517人を乗せて羽田空港を離陸した。離陸直後、搭乗していた男（当時28歳、以下「犯人」と表記）が大声を上げながら立ち上がり、客室乗務員に包丁を突きつけ、コックピットへ行くよう指示。11時25分、機長より地上管制に「ハイジャック発生」の緊急通報が発せられた。犯人はコックピットへ侵入したあと、横須賀への飛行を指示し、機長らは指示に従い南西方向へ変針した。なお、このときに犯人は「高度3,000フィート (910 m)に降下しろ」と要求していたため、機長らは航空管制官に「3,000フィートへ降下する」旨を報告してから降下に入った。高度900mは軽飛行機やヘリコプターが飛行しているような低空であり、一歩間違えれば空中衝突による大惨事に発展していた可能性もある。61便は木更津上空を通過して横須賀方面を経由し、犯人は続けて伊豆大島方面への飛行を指示した。