備讃瀬戸
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備讃瀬戸
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上位水域瀬戸内海
日本
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備讃瀬戸直島諸島から瀬戸大橋エリア空撮

備讃瀬戸(びさんせと)は瀬戸内海のうち岡山県香川県の間の海域の名称である。
地理

東は小豆島をはさんで播磨灘に、西は笠岡諸島荘内半島をはさんで備後灘燧灘に接する。平均水深は瀬戸内海で最も浅い[1]

交通の要衝であり、本四架橋(本州四国連絡橋)のうち児島・坂出ルートの瀬戸大橋が南北方向に架けられている。海運においては、本四架橋付近をはじめとして狭い箇所があること、多島海であること、こませ網漁やさわら流し網漁など漁業の盛んな海域であること、関西方面と九州方面を結ぶ東西方向に加えて本州と四国を結ぶ南北方向に航行する船舶も少なくないことなどにより、事故多発地帯の一つとなっており、海上交通安全法により一般の海域と異なるルールが適用される海域になっている。

瀬戸内海は多島海としての風光明媚な地形で有名だが、現代の備讃瀬戸では干潟藻場が減少したこともあり、景観や親水を目的とした観光資源は瀬戸内海の他の海域と比べて少ないとされる[1]

海底の砂利の採取が比較的に多かったり埋め立てなども行われてきたため、一部の干潟や浅場などの消滅に帰結した。これらに影響を受けた生物種も存在し、イカナゴクロダイ、貝類などは減少が顕著であるとされる[1]
関連項目

本州四国連絡橋

瀬戸大橋下津井瀬戸大橋櫃石島橋岩黒島橋与島橋北備讃瀬戸大橋南備讃瀬戸大橋 高架橋を除く)

瀬戸中央自動車道本四備讃線


海上交通安全法

備讃瀬戸東航路宇高東航路宇高西航路備讃瀬戸北航路備讃瀬戸南航路水島航路


塩飽諸島直島諸島鬼ヶ島犬島諸島

紫雲丸事故

脚注[脚注の使い方]
注釈
出典^ a b c 瀬戸内海の環境データベース, 2007年, 湾灘別の環境特性及び課題特性一覧, 国土交通省

外部リンク

備讃瀬戸海上交通センター

座標: .mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度24分20秒 東経133度53分40秒 / 北緯34.40556度 東経133.89444度 / 34.40556; 133.89444.mw-parser-output .asbox{position:relative;overflow:hidden}.mw-parser-output .asbox table{background:transparent}.mw-parser-output .asbox p{margin:0}.mw-parser-output .asbox p+p{margin-top:0.25em}.mw-parser-output .asbox{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox-note{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox .navbar{position:absolute;top:-0.90em;right:1em;display:none}

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