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1954年公開の日本映画については「どぶ (映画)」をご覧ください。

土山しげるの漫画については「どぶ (漫画)」をご覧ください。

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出典検索?: "溝渠" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2011年8月）
日本で見られる側溝の一例。水量はこのように豊富な場合もある。真っすぐに引かれた溝渠（オランダ）景観に調和した雨水溝の例（岐阜県高山市の高山陣屋庭園）

溝渠（こうきょ、英語:ditch）は、主に給排水を目的として造られる水路のうち、小規模な溝状のものの総称である。そのうち、公共用水域にあるものは「公共溝渠」（こうきょうこうきょ）と呼ばれる。

その状態等により、開渠（かいきょ）・明渠（めいきょ）、暗渠（あんきょ）、側溝（そっこう）などと呼ばれ、区別される。また開渠と暗渠を総称して管渠（かんきょ）と呼ばれる場合もある。
歴史

溝渠開削の歴史は、紀元前31世紀頃のインダス文明まで遡る。現在のパキスタンおよびインド北部に築かれた都市文明の中では、主要な都市の全ての住宅に、上下水の設備が用意されていたと推定されている。主要な通りの下に暗渠（下水道）が築かれ、各家からの排水はその暗渠を経由して市外へ排出される仕組みになっていた。

日本での溝渠開削は、縄文時代晩期に中国大陸・朝鮮半島から稲作技術とともに伝えられた農業用水路が起源であると推定されている。この頃に築かれるようになった環濠集落跡から、農業用水路として使われていたと推定される水路跡が見つかっている。詳しくは用水路#歴史を参照。
開渠品鶴線・武蔵野南線の下をくぐる二ヶ領用水川崎堀（川崎市）

開渠（かいきょ）とは、地上部に造られ、蓋掛けなどされていない状態の水路を指す。明渠（めいきょ）とも呼ばれ、また単に「水路」と呼ばれることも多い。

主なものに、農業用水路と離れた水田等をつなぐために造られる用水路兼排水路、農地等の水はけを良くするための排水路、雨水や湧水、河川等の水を排出し、洪水を防ぐために造られる放水路などがある。

または、これらの水路を開削する動作を指すこともある。
カルバート「カルバート (土木構造物)」を参照

水路や道路などの上を鉄道や道路などが跨ぐ構造物のうち、径間（支柱間の長さ）が短いものを特に「溝渠」「開渠」と呼び、鉄道・軌道敷の下に幅の狭い水路等を通す工事を「開渠工」と呼ぶ場合がある。

また旧国鉄では、鉄道橋のうち径間が 1m 以上 5m 未満の橋梁を「溝渠（カルバート）」と呼び、1m 未満のものは橋梁扱いとせず「暗渠」または「開渠」と呼ばれていた[1]。