倶知安駅
駅舎（2017年11月）
くっちゃん
Kutchan

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所在地北海道虻田郡倶知安町南3条西4丁目3番地.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯42度54分5.91秒 東経140度44分43.69秒 / 北緯42.9016417度 東経140.7454694度 / 42.9016417; 140.7454694座標: 北緯42度54分5.91秒 東経140度44分43.69秒 / 北緯42.9016417度 東経140.7454694度 / 42.9016417; 140.7454694
駅番号○S23
所属事業者北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線■函館本線
キロ程193.3 km（函館起点）
電報略号クチ
駅構造地上駅
ホーム1面2線
乗降人員
-統計年度-1,008人/日
-2018年-
開業年月日1904年（明治37年）10月15日[1]
備考

直営駅（管理駅）

みどりの窓口 有

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倶知安駅
くっちゃん
Kutchan

◄六郷 (2.6 km)
所属事業者日本国有鉄道（国鉄）
所属路線胆振線
キロ程83.0 km（伊達紋別起点）
駅構造地上駅
ホーム1面1線（胆振線ホーム・旧1番線）
開業年月日1919年（大正8年）11月15日[2]
廃止年月日1986年（昭和61年）11月1日[3]
備考1919年（大正8年）11月15日に京極軽便線として開業
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倶知安駅（くっちゃんえき）は、北海道虻田郡倶知安町南3条西4丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS23。電報略号はクチ。事務管理コードは▲130107[4][5]。
概要

1904年（明治37年）10月15日、北海道鉄道（初代、現在の函館本線）の駅として開設された。1919年（大正8年）11月15日に京極軽便線（後の胆振線）が開通すると、両路線の分岐駅となった。

かつては倶知安機関区が設置されていたが、1974年（昭和49年）12月に廃止となり、1986年（昭和61年）11月1日には函館本線の長万部駅 - 小樽駅間から特急「北海」、急行「ニセコ」・「らいでん」など優等列車の設定がなくなり、胆振線も廃止となった。

2031年度（令和13年度）以降に予定される、北海道新幹線新函館北斗駅 - 札幌駅間延伸開業により新幹線駅を設置する一方、函館本線長万部 - 小樽間が廃止となるため当駅を発着するすべての在来線がなくなる予定となっている。
歴史1976年の倶知安駅と周囲約1×1.5 km範囲。上は左側を函館本線小樽方面、右側へ胆振線京極方面。駅舎のほぼ正面に転車台が残る。また上端中央左寄り、函館本線左脇に保線車両基地を持っている。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

1904年（明治37年）10月15日：北海道鉄道歌棄駅（現在の熱郛駅） - 小沢駅間の延伸開業に伴い、同線の駅として開業[1]。一般駅[1]。機関庫設置。

1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。

1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。

1913年（大正2年）6月2日：倶知安機関庫設置（北海道鉄道管理局の事務上制定）。

1919年（大正8年）11月15日：京極軽便線の当駅 - 京極駅間が開通[2]。

1922年（大正11年）9月2日：京極軽便線が京極線と改称。

1930年（昭和5年）5月16日：倶知安機関庫を小樽築港機関庫倶知安分庫とする。

1936年（昭和11年）9月：小樽築港機関庫倶知安分庫から小樽築港機関区倶知安支区と改称。

1941年（昭和16年）10月：小樽築港機関区倶知安支区から倶知安機関区に昇格。

1944年（昭和19年）7月1日：胆振縦貫鉄道の国有化に伴い、京極線が胆振線に編入。

1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。

1974年（昭和49年）12月：倶知安機関区廃止。

1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取扱い廃止[1]。

1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱い廃止[1]。

1986年（昭和61年）11月1日：胆振線廃止[3]。同時に2面3線のホームのうち1番のりばを撤去し、1面2線となる。また、特急「北海」・急行「ニセコ」の廃止に伴い、優等列車の停車がなくなる。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[1]。

2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施[報道 1]。

2010年（平成22年）3月：駅舎内の立ち食いそば屋が閉店。

2015年（平成27年）：駅舎内のキヨスクが閉店。

2021年（令和3年）10月31日：新ホーム供用開始[報道 2]。

駅構造