この項目では、初代および現在(3代目)の倉吉駅について説明しています。2代目の倉吉線の倉吉駅については「打吹駅」をご覧ください。
倉吉駅*
南口(2017年4月)
くらよし
Kurayoshi
◄松崎 (5.5 km) (5.1 km) 下北条►
所在地鳥取県倉吉市上井195-3.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度27分16.46秒 東経133度50分58.34秒 / 北緯35.4545722度 東経133.8495389度 / 35.4545722; 133.8495389
倉吉駅
旧倉吉線用5番ホーム(2007年12月)
くらよし
Kurayoshi
(2.4 km) 上灘►
所属事業者日本国有鉄道(国鉄)
所属路線倉吉線
キロ程0.0 km(倉吉起点)
駅構造地上駅
ホーム1面1線
開業年月日1912年(明治45年)6月1日
廃止年月日1985年(昭和60年)4月1日
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北口(2019年4月)打吹玉川の赤瓦・白壁土蔵をテーマにした駐輪場(2020年1月)
倉吉駅(くらよしえき)は、鳥取県倉吉市上井にある西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。 倉吉市唯一の鉄道駅。倉吉市中心部からは離れており、1912年 - 1972年の間は中心市街地にあった倉吉線打吹駅が倉吉駅を名乗っていた[2]。 京都方面への特急「スーパーはくと」の始発駅となっており、全ての特急・快速列車が停車する。
概要
歴史地上駅時代の駅舎(2008年7月)
1903年(明治36年)12月20日:官設鉄道が八橋駅(現・浦安駅) - 当駅間延伸時に終着駅である倉吉駅として開業[3]。
1904年(明治37年)3月15日:官設鉄道当駅 - 松崎駅間延伸、途中駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。山陰本線所属となる。
1912年(明治45年)
5月1日:上井駅(あげいえき)に改称[3]。
6月1日:倉吉軽便線当駅 - 倉吉駅(2代目・後の打吹駅)間開通[2]。
1922年(大正11年)9月2日:軽便線制度廃止に伴い、倉吉軽便線が倉吉線に改称。
1972年(昭和47年)2月14日:倉吉駅(3代目)に改称[3]。同時に鉄筋コンクリート造2階建て駅舎に改築[4]。これに先立ち、同年1月10日に倉吉駅(2代目)は打吹駅に改称される[2]。
1983年(昭和58年)12月31日:貨物取扱廃止[3]。
1985年(昭和60年)
4月1日:倉吉線廃止[2]。