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出典検索?: "佐世保海軍工廠" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2017年6月）
佐世保海軍工廠の全景（1920?1930年頃） 1930年代の佐世保海軍工廠.mw-parser-output .locmap .od{position:absolute}.mw-parser-output .locmap .id{position:absolute;line-height:0}.mw-parser-output .locmap .l0{font-size:0;position:absolute}.mw-parser-output .locmap .pv{line-height:110%;position:absolute;text-align:center}.mw-parser-output .locmap .pl{line-height:110%;position:absolute;top:-0.75em;text-align:right}.mw-parser-output .locmap .pr{line-height:110%;position:absolute;top:-0.75em;text-align:left}.mw-parser-output .locmap .pv>div{display:inline;padding:1px}.mw-parser-output .locmap .pl>div{display:inline;padding:1px;float:right}.mw-parser-output .locmap .pr>div{display:inline;padding:1px;float:left} 佐世保海軍工廠

佐世保海軍工廠（させぼかいぐんこうしょう）は、長崎県佐世保市にあった日本の海軍工廠。現在は佐世保重工業佐世保造船所、一部はアメリカ海軍の施設（通称佐世保ベース）になっている。
概要
戦前

大陸に近い地にある佐世保を軍港として整備することに決定したのは1886年（明治19年）。呉の決定と同じ年だった。その3年後には鎮守府を開設。同年「佐世保造船部」を設置。その後「造船部」は組織改編して佐世保海軍工廠となった。大正期には現在でも使われている250トンクレーンや大係船池が完成している。1941年（昭和16年）には大和型戦艦の入渠整備が出来る第7ドックが完成した。しかしここに大和型戦艦が入渠したのは武蔵が1回のみ。このドックは巨大タンカー建造など、戦後に活用されることとなった。敗戦までにドック7基（ただし第2ドックは係船池建設のため撤去）、船台3基を建設した。

佐世保工廠は主に艦船の修理や補給基地として発展した。建造では軽巡洋艦が多く作られ主導的役割を果たした。他は駆逐艦以下の小艦艇、補助艦艇（例えば工作艦「明石」など)の建造が中心だった。また空母「赤城」、「加賀」の近代化改装工事を受け持つなど艤装工事や改装工事を多く手がけたのも特徴である。溶接技術のエキスパートだった福田烈技術中将は、退役間近の水雷艇「蒼鷹」と「雁」が追突損傷したことを契機に、海軍初の電気溶接修理を佐世保工廠で試みている。

また、舞鶴海軍工廠がワシントン軍縮条約のために工作部へと縮小された時期、各種駆逐艦のプロトタイプを多数建造している。

なお、横須賀に続いて佐世保に海軍航空隊が設置されたため、航空機修理のための航空機部が増設されている。太平洋戦争開戦を前に、航空機部を拡張するために日宇に第21空廠を建設したが、地盤沈下が激しく、操業できる状態ではなかったため、急遽大村市に移転した。
戦後

工廠設備の2/3を「佐世保船舶工業（SSK）」が借り受け再出発。のちに敷地と施設は払い下げられた。残りは海上自衛隊とアメリカ海軍が管轄。「佐世保船舶工業」は現在「佐世保重工業」に社名変更、民間船舶の建造、修理の他、自衛艦の建造、保守修理やアメリカ海軍艦艇の保守修理なども行っている。
沿革

1886年（明治19年） - 佐世保に鎮守府設置を決定。

1889年（明治22年） - 佐世保鎮守府設置、同じくして「佐世保造船部」設置。

1897年（明治30年） - 「佐世保造船廠」となる。

1903年（明治36年） - 「佐世保海軍工廠」となる。

1913年（大正 2年） - 250トンクレーン完成。

1916年（大正 5年） - 大係船池完成。

1941年（昭和16年） - 第7ドック完成（大和型戦艦の保守修理のため建造）。

戦後

1946年（昭和21年） - 「佐世保船舶工業株式会社」設立。旧海軍工廠の敷地と施設を借りて操業する。

1961年（昭和36年） - 「佐世保重工業株式会社」に社名変更。

1961年（昭和36年） - 敷地と施設の払い下げを受ける。

1968年（昭和43年） - 第3ドックの払い下げを受ける。

工廠長

上村正之丞 少将：1903年11月10日 - 1905年5月10日

向山慎吉 少将：1905年5月10日 - 1908年8月28日

藤井較一 少将：1908年8月28日 - 1909年12月1日

黒井悌次郎 少将：1909年12月1日 - 1912年4月20日

加藤定吉 少将：1912年4月20日 - 12月1日

土山哲三 少将：1912年12月1日 - 1913年12月1日

伊藤乙次郎 少将：1913年12月1日 - 1915年12月13日

田中盛秀 少将：1915年12月13日 - 1916年12月1日

山口九十郎 少将：1916年12月1日 - 1917年12月1日

岡田啓介 中将：1917年12月1日 - 1918年9月4日

木村剛 少将：1918年9月4日 - 1921年9月1日

河田勝治 少将：1921年9月1日 - 1922年12月1日

岡崎貞伍 機関少将：1922年12月1日 - 1924年7月25日

池田岩三郎 機関少将：1924年7月25日 - 1925年8月1日

村越八郎 少将：1925年8月1日 - 1926年12月1日

河合俊太郎 少将：1926年12月1日 - 1927年12月1日

谷口美貞 少将：1927年12月1日 - 1929年11月30日

吉岡保貞 少将：1929年11月30日 - 1931年12月1日

黒田琢磨 少将：1931年12月1日 - 1932年11月15日

山本幹之助 造船少将：1932年11月15日 - 1934年4月5日

氏家長明 少将：1934年4月5日 - 1935年11月15日

菊野茂 少将：1935年11月15日 - 1937年12月1日

砂川兼雄 少将：1937年12月1日 - 1939年11月15日

原清 少将：1939年11月15日 - 1941年10月15日

松浦永次郎 中将：1941年10月15日 - 1943年11月1日

相馬六郎 中将：1943年11月1日 - 1945年11月1日

建造された主な艦艇

佐世保工廠では、戦艦・航空母艦・重巡洋艦の新造はなく、改造・艤装のみにとどまる。

巡洋艦

利根(I)　1910年、佐世保工廠が初めて建造した軍艦。

筑摩型　3隻中1隻（筑摩(I)）

天龍型　2隻中1隻（龍田(II)）

球磨型　5隻中2隻（球磨・北上）

長良型　6隻中2隻（長良・由良）

夕張

阿賀野型　4隻中3隻（阿賀野・矢矧(II)・酒匂）　商船改造敷設艦箕面を例外として、酒匂は最後に建造された軍艦となった。


潜水母艦

駒橋　当初は雑役船として建造された。