この項目では、1989年に登場した8000系について説明しています。1971年に初代3000系として登場し、2008年に8000系の30番台に編入され2013年まで運用された車両については「京阪3000系電車 (初代)」をご覧ください。

京阪8000系電車
京阪本線を特急運用で走る8005F
基本情報
運用者京阪電気鉄道
製造所川崎重工業兵庫工場
製造年1989年 - 1993年
1997年 - 1998年（8800形）
製造数10編成80両
運用開始1989年10月5日
主要諸元
編成8両編成
軌間1,435 mm（標準軌）
電気方式直流1,500 V
（架空電車線方式）
最高運転速度110 km/h
設計最高速度120 km/h
起動加速度2.5 km/h/s
減速度（常用）4.0 km/h/s
減速度（非常）4.5 km/h/s
編成定員864人 - 1000人
車両定員108 - 125人
自重Mc：36.0 t - 37.0 t
M：35.0 t - 36.0 t
T：25.5 t - 27.5 t
TD：35.0 t
編成長112,200 mm
全長先頭車：18,900 mm
中間車：18,700 mm
全幅2,780 mm
全高4,155 mm
車体アルミニウム合金
普通鋼（8800形）
台車ダイレクトマウント空気ばね台車
電動車・ダブルデッカー車
川崎重工業KW-88・KW-88B 軸梁式
付随車
住友金属工業FS517D SUミンデン式
主電動機出力175 kW
駆動方式中空軸たわみ板継手平行カルダン方式
歯車比5.25
編成出力2,800 kW
制御方式界磁位相制御
制動装置回生ブレーキ優先全電気指令式電磁直通ブレーキ HRDA-1
保安装置K-ATS
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京阪8000系電車（けいはん8000けいでんしゃ）は、1989年（平成元年）に登場した京阪電気鉄道（京阪）の特急形車両で6代目特急専用車。愛称はエレガント・サルーン（ELEGANT SALOON）[注 1]。

当記事では個々の編成を表す際、出町柳方先頭車の車両番号+F（Formation=編成の略）として表記する。
投入の経緯登場直後の8000系（1990年1月 森小路駅）8000系2階建て（ダブルデッカー）車両（2007年10月13日）ダブルデッカー車階下席の車内（2014年7月6日）新塗装に塗り替えられた8000系（2017年1月1日）快速特急「洛楽」運用時の8000系（2018年12月10日 大和田駅）

1989年（平成元年）10月の鴨東線開業に伴う特急車の所要本数増加への対応と、特急の7両編成への統一を目的に、7両編成1本と中間車5両が製造された。

運用が開始されると、特急停車駅で8000系に乗車するために待つ乗客が非常に多くなったほか、3000系に組み込まれた8000系中間車に乗客が集中した。また、鴨東線開業に伴う特急の利用客増加は予想以上であり、特急を7両編成に統一したにもかかわらず混雑する場面が多く、1989年12月には第1編成の補助いすに手すりが増設された[注 2]。そして、特急を8000系に統一することとなり[注 3]、1993年（平成5年）には7両編成10本（70両）となった[注 4]。

その後、検査体制の見直しや、正月ダイヤ・行楽ダイヤにおける特急車不足に対応するため、3000系は1編成のみ残され、輸送力増強と旅客誘致を兼ねて、1995年（平成7年）にはリニューアルとともにダブルデッカー（2階建て車両）が改造で組み込まれた[注 5]。好評を受け、1997年（平成9年）から1998年（平成10年）にかけて本系列にも年5両ずつ計10両のダブルデッカー（8800形）を新製、出町柳方から4両目（淀屋橋方から5両目）に組み込まれ、8両編成10本（80両）となった。

かつては、車内にテレビを設置した「テレビカー」も連結されていたが、後述のリニューアルの際に廃止された。2016年（平成28年）から2017年（平成29年）にかけて各編成の中間車1両が有料座席指定特別車両「プレミアムカー」に改造された。
製造

鴨東線開業対応を目的に、8001F7両と3000系6両編成への増結（7両化）用中間車5両を新造。増結用中間車の車両番号は、組み込み先の3000系に合わせたものである。

← （京都）出町柳（大阪）淀屋橋・中之島 →

形式8000810085008750855081508050竣工
McMTTTMMc
車両番号80018101850187518551815180511989年8月5日

形式8550竣工
T
車両番号85521989年9月27日
8554
8564
8566
85681989年9月22日

8002F - 8006Fは6両編成で落成。残り1両は3000系に組み込まれていた増結用中間車を一部改番のうえ編入。

← （京都）出町柳（大阪）淀屋橋・中之島 →

形式800081008500875081508050竣工
McMTTMMc
車両番号8002810285028752815280521990年9月19日
8003810385038753815380531990年10月3日
8004810485048754815480541990年12月22日
8005810585058755815580551991年6月27日
8006810685068756815680561991年7月11日

8552→8002Fに編入

8554→8004Fに編入

8564→8556に改番のうえ、8006Fに編入