京都縦貫自動車道
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一般国道自動車専用道路(B)
(有料)

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地図

路線延長93.2 km
制定年1973年昭和48年)[1]
開通年1988年(昭和63年) - 2015年平成27年)
起点京都府宮津市宮津天橋立IC
主な
経由都市綾部市亀岡市

京都市長岡京市
終点京都府乙訓郡大山崎町大山崎JCT
接続する
主な道路
記法)E9 山陰近畿自動車道
E27 舞鶴若狭自動車道
E88 京滋バイパス
E1 名神高速道路
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

京都縦貫自動車道(きょうとじゅうかんじどうしゃどう、英語: KYOTO JUKAN EXPWY[2])は、京都府宮津市から同府乙訓郡大山崎町に至る、延長93.2キロメートル (km) の国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路)(B路線)である。国道478号に指定されている。なお、法律上の京都縦貫自動車道は、京滋バイパス[注釈 1]として供用されている、大山崎JCT - 久御山IC間も含まれる。また、大山崎JCTで接続する名神高速道路、京滋バイパスとは異なり、大都市近郊区間は設定されていない。略称は京都縦貫道(きょうとじゅうかんどう)。

高速道路ナンバリングによる路線番号は、山陰近畿自動車道山陰自動車道とともに「E9」が割り振られている。
概要

京都縦貫自動車道は、綾部宮津道路・丹波綾部道路・京都丹波道路・京都第二外環状道路で構成されており、南北に長い京都府内を縦貫し、京都北部北近畿)と南部の連携を強化、地域の活性化を図るとともに、高規格道路網の脆弱な京都市街地の外環状道路としての役割を担っており、京都府の背骨とも言われている[3]

2015年平成27年)7月18日の、京丹波わちIC - 丹波IC間の開通をもって全線開通した。

料金は千代川インターチェンジを境に、八木本線料金所と篠本線料金所でそれぞれ徴収または徴収のための通行券発行を行う方式となっている。
路線名
綾部宮津道路舞鶴大江IC付近(綾部JCT方面)

区間 : 宮津天橋立IC - 綾部JCT

起点 : 京都府宮津市

終点 : 京都府綾部市

延長 : 23.4 km

規格 : 第1種第3級

設計速度 : 80 km/h

車線数 : 暫定2車線(完成4車線)

管理 : 西日本高速道路株式会社

丹波綾部道路

区間 : 綾部JCT -
丹波IC

起点 : 京都府綾部市

終点 : 京都府船井郡京丹波町

延長 : 29.2 km

規格 : 第1種第3級

設計速度 : 80 km/h

車線数 : 暫定2車線(完成4車線)

管理 : 西日本高速道路株式会社

京都丹波道路

区間 : 丹波IC -
沓掛IC

起点 : 京都府船井郡京丹波町

終点 : 京都府京都市西京区

延長 : 31.3 km

規格 : 第1種第3級

設計速度 : 80 km/h

車線数 : 4車線(園部IC - 丹波IC間は暫定2車線)

管理 : 西日本高速道路株式会社

京都第二外環状道路

区間 : 沓掛IC -
大山崎JCT - 久御山IC
※大山崎JCT - 久御山IC間は、京滋バイパス[注釈 2]として供用。

管理 : 西日本高速道路株式会社
その他、詳細は京都第二外環状道路を参照。
インターチェンジなど

全区間
京都府内に所在。

IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に該当する。
施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。

路線名の特記がないものは市道

バスストップ (BS) のうち、○/●は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。

英略字は以下の項目を示す。IC:インターチェンジ、JCT:ジャンクション、PA:パーキングエリア、TB:本線料金所、BS:バスストップ

IC
番号施設名接続路線名起点
から
kmBS備考所在地
E9 山陰近畿自動車道 豊岡鳥取方面
1宮津天橋立IC府道9号綾部大江宮津線0.0宮津市
2舞鶴大江IC府道533号内宮地頭線11.2舞鶴市
-由良川PA-11.9
3綾部JCTE27 舞鶴若狭自動車道23.4-舞鶴若狭道のIC番号は6綾部市


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
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