河原町線
基本情報
国 日本
所在地京都市
路線網京都市電
起点洛北高校前電停
終点京都駅前電停
停留所数19箇所
開業1924年4月9日
廃止1978年10月1日
運営者京都市交通局
路線諸元
路線距離6.814 km
軌間1,435 mm
線路数複線
電化方式直流600V 架空電車線方式
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河原町線
凡例

0.000 急洛北高校前 北大路線

0.264 ｜一本松

0.523 ｜下鴨神社前

0.806 急糺ノ森

1.161 ｜葵橋東詰

賀茂川

1.466 ｜葵橋西詰

1.691 急河原町今出川 今出川線

2.341 急府立病院前

2.566 急荒神口

2.979 急河原町丸太町 丸太町線

3.460 急河原町二条 中立売線

3.904 急河原町三条

4.509 急四条河原町新京極 四条線

阪急京都本線 河原町駅

5.068 ｜河原町松原

5.417 急河原町五条

5.873 ｜河原町正面

6.214 急七条河原町 七条線

高瀬川

国鉄東海道本線

国鉄東海道新幹線

国鉄奈良線

6.577 急塩小路高倉 高倉線・伏見線

（塩小路東洞院） 東洞院線

6.814 急京都駅前

烏丸線

堀川線

近鉄京都線

国鉄山陰本線

国鉄東海道本線

河原町線（かわらまちせん）は、下鴨本通、河原町通及び塩小路通に敷設されていた京都市電の軌道路線。

［都市計畫軌道延長事業］の一環である「市街狹軌線付替え軌隔擴張」として大正終期から昭和初期にかけて施行された。また［都市計畫軌道延長第二期事業（外劃線）］では通称塩小路線と通称下鴨線が建設された。

全区間が併用軌道。路線は京都駅前と市北部の下鴨を結んでおり、途中、市街随一の繁華街を経由していた。

1977年（昭和52年）に、東山線?七条線系統が乗り入れることになった七条河原町?京都駅前を残して路線の大部分が廃止された[1]。残った区間は1年後の京都市電全廃時に廃止となった。
沿革

1923年（大正12年）5月26日 市会が「第七十七號議案」を議決し、河原町線路線決定

1924年（大正13年）4月9日 河原町今出川?河原町丸太町開業

1926年（大正15年/昭和元年）

7月8日 河原町丸太町?河原町四条（後に四条河原町新京極と改称）開業

12月15日 河原町四条?河原町五条開業


1927年（昭和2年）4月5日 河原町五条?（平居町）開業／木屋町線（平居町）?七条内浜（後に七条河原町と改称）軌隔拡張し、河原町線編入

1929年（昭和4年）1月16日 七条内浜?塩小路（後に塩小路高倉と改称）開業／伏見線塩小路?京都駅前河原町線編入

1940年（昭和15年）12月2日 急行運転開始（日曜祝祭日を除く午前6時?午前9時／午後4時?午後7時）

1943年（昭和18年）

2月21日 急行運転強化（日曜祝祭日を含む毎日午前6時?午前10時／午後4時?午後8時）

11月1日 終日急行運転実施


1954年（昭和29年）9月1日 終日急行運転終了

1956年（昭和31年）10月12日 洛北高校前?河原町今出川開業[2]　［河原町線全線開業］