千本線
基本情報
国 日本
所在地京都市
路線網京都市電
起点千本北大路電停
終点四条大宮電停
停留所数14箇所
開業1912年6月11日
廃止1972年1月23日
運営者京都市交通局
路線諸元
路線距離4.376 km
軌間1,435 mm
線路数複線
電化方式直流600V 架空電車線方式
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千本線
凡例

0.000 急千本北大路 西大路線・北大路線

0.283 ｜千本十二坊

0.563 急千本鞍馬口

0.835 ｜乾隆校前

1.295 急千本今出川 今出川線

1.509 ｜西陣京極

1.755 急千本中立売 堀川線

2.146 ｜千本出水

2.506 急千本丸太町 丸太町線

2.891 急出世稲荷前

国鉄山陰本線

3.305 急二条駅前

3.586 ｜千本三条

3.955 急壬生車庫前

阪急京都本線 大宮駅

4.376 急四条大宮 無軌条線/梅津線・四条線

京福嵐山本線 四条大宮駅

大宮線

千本線（せんぼんせん）は、京都市の千本通から後院通に掛けて敷設されていた京都市電の軌道路線。

明治終期から大正初期に掛けて施行された京都市三大事業の一つである［道路擴築竝電氣鐵道敷設事業］及び昭和初期に施行された［都市計畫軌道延長第二期事業（外劃線）］の一環として建設された。

路線は四条大宮から北区紫野までを結んでいた。昭和初期までは大宮線と一体の千本大宮線とされていた。

全区間が併用軌道。壬生車庫前 - 四條大宮間は、1932年（昭和7年）から1958年（昭和44年）まで無軌条線および梅津線と車庫引込線を共用していた。

1972年（昭和47年）に大宮線、四条線と共に全線が廃止された。
沿革

1907年（明治40年）3月6日 市会で「道路擴築竝電氣鐵道敷設事業案」修正可決

1912年（明治45年／大正元年）

6月11日 壬生車庫前?千本丸太町開業／壬生車庫開設

9月12日 四條大宮?壬生車庫前、千本丸太町?千本今出川開業


1923年（大正12年）5月26日 市会が「第七十七號議案」を議決し、千本大宮線延長路線決定

1929年（昭和4年）12月10日 今出川千本?千本北大路開業　［千本線区間全線開業］

1931年（昭和6年）8月10日 壬生車庫一部改築し、無軌条電車車庫共用開始／無軌条電車入庫開始

1932年（昭和7年）4月1日 無軌條線開業に伴い、壬生車庫前?四條大宮 無軌条線車庫引込線共用開始

1940年（昭和15年）12月2日 急行運転開始（日曜祝祭日を除く午前6時?午前9時／午後4時?午後7時）

1943年（昭和18年）