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出典検索?: "京成立石駅" ? ニュース ・ 書籍 ・ スカラー ・ CiNii ・ J-STAGE ・ NDL ・ dlib.jp ・ ジャパンサーチ ・ TWL（2011年12月）

京成立石駅
東側の様子（2017年1月）
けいせいたていし
Keisei-Tateishi

◄KS48 四ツ木 (1.5 km) (1.1 km) 青砥 KS09►
所在地東京都葛飾区立石四丁目24番1号.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度44分17.8秒 東経139度50分55.0秒 / 北緯35.738278度 東経139.848611度 / 35.738278; 139.848611座標: 北緯35度44分17.8秒 東経139度50分55.0秒 / 北緯35.738278度 東経139.848611度 / 35.738278; 139.848611
駅番号KS49
所属事業者京成電鉄
所属路線■押上線
キロ程4.6 km（押上起点）
駅構造地上駅
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年度-33,675人/日
-2023年-
開業年月日1912年（大正元年）11月3日
備考高架化工事中・普通のみ停車
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西側の様子（2017年1月）

京成立石駅（けいせいたていしえき）は、東京都葛飾区立石四丁目にある、京成電鉄押上線の駅[1]。駅番号はKS49[1]。駅名に「京成」を冠するが、単に「立石」と案内されることもある。
年表

1912年（大正元年）11月3日：立石駅として開業（葛飾区史などの記述に基づく）。

1923年（大正12年） -運行上問題のあった四ツ木駅 - 立石駅間の併用軌道部分を専用軌道に変更するのに伴い、現位置に移動。新駅を中心とした範囲で市街化を目的とした耕地整理が行われた。

1931年（昭和6年）11月18日：京成立石駅に改称。

1968年（昭和43年）10月2日：駅舎を改築。

2006年（平成18年）10月1日：エレベーターの設置工事開始（上りホーム側のみ）。

2007年（平成19年）2月28日：エレベーターが供用開始（上りホーム側のみ）。その後、東側出入口にも設置された。下りホーム先頭方に車イス用リフトも設置された。

2010年（平成22年）7月17日：ダイヤ改正により急行が廃止され、普通列車のみの停車駅となる。

2016年（平成28年）：高架化工事着手。

2019年（令和元年）

7月12日：タカラトミー（本社が近辺にある）の人気商品「トミカ」と「プラレール」のイメージソング『のりものGO!GO!パラダイス』を接近メロディーとして期間限定で使用開始。駅構内で2020年（令和2年）4月10日まで、プラレール60周年と京成電鉄110周年を記念して「けいせいたていしプラレール駅」設置[2][3]。

10月1日：視覚障害者がホームから線路へ転落し、列車に跳ねられ死亡する事故が発生[4]。これを受けて上記の期間限定接近メロディーを10月中旬に中止。


2020年（令和2年) 4月10日：期間限定の「けいせいたていしプラレール駅」が終了。

2024年（令和6年）10月：下り線を仮下り線に切り替える予定[5]。計画変更前は、2017年4月の予定だった[5]。

2026年（令和8年）3月：上り線を仮上り線に切り替える予定[5]。計画変更前は、2018年3月の予定だった[5]。

2028年（令和10年）4月：上り線を高架に切り替える予定[5]。計画変更前は、2020年4月の予定だった[5]。

2030年（令和12年）

3月：下り線を高架に切り替える予定[5]。計画変更前は、2022年3月の予定だった[5]。

年度：高架化事業完了予定[5]。計画変更前は、2022年度の予定だった[5]。


駅構造

相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を有している。

現在は青砥駅の管轄駅（青砥管区）。以前は立石管区として駅長配置駅であり、四ツ木駅を管轄していた。

2006年（平成18年）9月1日からエレベーターの設置工事が行われ、2007年（平成19年）2月28日より使用が開始された。改札内は上りホームとコンコースを、改札外はコンコースと南側出入口を結んでいる。
のりば

番線路線方向行先
1 押上線上り押上・ 都営浅草線・ 京急線方面
2下り青砥・京成高砂・京成船橋・ 成田空港・京成千葉方面（京成本線経由）
北総線・ 成田空港方面（成田スカイアクセス線経由）


現地の案内では、直通列車のない「上野」「金町」も表記されていたが、2010年代半ばのサインシステム更新の際に削除された。

利用状況

2023年度の1日平均乗降人員は33,675人である[6]。