京急1000形電車（2代）
京急1000形電車
（ステンレス車1355・アルミ車1445）
基本情報
運用者京浜急行電鉄
製造所東急車輛製造
総合車両製作所横浜事業所 [1]
川崎重工業
製造年2002年 -
製造数486両[注釈 1]
運用開始2002年4月15日
主要諸元
編成4・6・8両編成
軌間1,435 mm（標準軌）
電気方式直流1,500 V（架空電車線方式）
最高運転速度120 km/h[4]
設計最高速度130 km/h[2][3]
起動加速度3.5 km/h/s[3][5][6][注釈 2]
減速度（常用）4.0 km/h/s[2][3]
減速度（非常）4.5 km/h/s[2][3]
車両定員1 - 5次車[2]：座席の「+」は補助座席使用時
先頭車122（座席41+4）人
中間車130（座席48+8）人
6 - 9次車[3]
先頭車119（座席39）人
中間車130（座席52）人
10 - 15次車[7]
先頭車118（座席39）人
中間車129（座席52）人
16次車以降[7]
先頭車116（座席38+2）人
中間車126（座席50+4）人
20次車[8]
先頭車101人
中間車107・111人
自重本文参照
全長18,000 mm[2][3]
車体幅2,830 mm（1 - 5次車）[2][11]
6次車以降2,791.8[3]
全高4,026.5 mm[2][3]
4,050 mm（パンタグラフ付き車両）[2][3]
車体1 - 5次車 アルミニウム合金
6次車以降 ステンレス
台車円筒案内支持方式空気ばね台車
TH-2100A形・TH-2100B形[2][3]
主電動機かご形三相誘導電動機[9]