交通計画（こうつうけいかく、Transportation planning）とは交通工学に基づき交通の在り方について計画する学問である。交通バリアフリー法を受けての高齢化社会への対応・環境負荷の軽減などの新たな課題への対応も対象とされている。
交通の需要予測

手法は大きく集計型と非集計型の2つに分類される。

集計型でもっとも一般的な予測手法は、四段階推定法である。四段階推定法では、発生集中交通量の予測、 分布交通量の予測 、分担交通量の予測、配分交通量の予測を行う。

非集計型でもっとも一般的な予測手法は、非集計行動モデルである。
需要予測の基になるデータ集計

道路交通センサス

パーソントリップ調査

交通計画を学べる大学の研究室

土木計画学研究室を参照
参考文献

時事新報 1925年1月31日の記事（神戸大学デジタルアーカイブ ⇒新聞記事文庫より）

竹内伝史他「新版 交通工学」鹿島出版会、2000年、ISBN 4-306-02338-9

樗木武他「交通計画学」共立出版、2002年（第2版）、ISBN 4-320-07392-4

関連

交通工学

都市工学

都市計画

モビリティ・マネジメント

パーソントリップ調査

オペレーションズ・リサーチ

ハブ・アンド・スポーク

ラストワンマイル

交通量

VISSIM（英語版） - 交通計画シミュレーションソフトウェア

外部リンク

⇒社団法人日本交通計画協会

『交通計画』 - コトバンク

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