この記事は検証可能性のために医学に関する信頼できる情報源を必要としている、あるいは過度に一次資料に基づいています。
可能なら内容を見直し適切な出典を追加
乗り物酔い
概要
診療科救急医学, 神経学, 耳鼻咽喉科学
分類および外部参照情報
ICD-10T75.3
ICD-9-CM ⇒994.6
OMIM158280
DiseasesDB ⇒11908
MeSHD009041
[ウィキデータで編集]
乗り物酔い（のりものよい、英: motion sickness、独: Bewegungskrankheit）とは、航空機・列車・自動車・船舶・遊園地の遊具など、各種の乗り物が発する揺れなどの加速度によって、体の内耳にある三半規管が刺激されることで起こる身体の諸症状である。学問的には動揺病あるいは加速度病と呼ばれる[1][2]。
乗り物酔いが発生する仕組みは諸説存在するが、完全には解明されていない[1]。最も有力なのは、感覚混乱説（英語：Sensory conflict theory、感覚不一致説、感覚配置変え説）と呼ばれる入力される感覚の齟齬によるもの[3]、宇宙酔いの原因として体液移動説(fluid shift theory)と耳石機能非対称説（symmetries in otolith function）が挙げられている[4]。 酔いは紀元前400年頃には知られており、ヒポクラテスは「航海するとわかるように、動かされると体の働きが乱れて吐き気が起こるものである。」と記している[5]。また、今昔物語集第二十八巻第二には「此の者共、車酔ひたる心地共なれば、極て心地悪く成て、目転て万の物逆様に見ゆ。」と源頼光の郎等三人が初めて牛車に乗った際の車酔いについて書かれている[5][6]。 船酔いに関しては、19世紀になり蒸気船が普及するようになると、帆船の時代には目立たなかったそれが、深刻な社会問題となった[7]。帆船では帆が横揺れを抑え、船を安定させる役割を果たしていたものの、蒸気船ではそれが無くなった為である。また、風に対して逆行できる蒸気船は、荒れた海では不快な揺れ方になる上に、速度が向上したことで揺れに対して順応する前に到着してしまうことも、悪印象を生む原因となった。
歴史
要因と症状
乗り物酔いの例
飛行機酔い（空酔い（Airsickness））
列車酔い
車酔い（バス、タクシーなどの自動車、或いは馬車、牛車、山車など）
