久我インターチェンジ
[Wikipedia|▼Menu]

久我インターチェンジ

上 亀山方面 下 天理方面 入口
所属路線.mw-parser-output .jaexpsign{text-align:center;background-color:#00702C;color:white}.mw-parser-output .jaroadsign{text-align:center;background-color:blue;color:white}.mw-parser-output .roadname{width:250px;border-radius:10px;padding:1em;margin:0.2em auto}.mw-parser-output .roadname p{margin:5px auto}.mw-parser-output .routenumber{display:inline-block;min-width:2em;border-radius:4px;padding-left:0.25em;padding-right:0.25em;font-weight:bold}E25 名阪国道
IC番号3
本線標識の表記久我
起点からの距離6.1 km(亀山IC起点)
?関IC (3.3 km) (2.4 km) 向井IC?
供用開始日1965年12月16日
通行台数x台/日
所在地〒519-1116
三重県亀山市関町久我.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度50分29.64秒 東経136度21分58.99秒 / 北緯34.8415667度 東経136.3663861度 / 34.8415667; 136.3663861
テンプレートを表示

久我インターチェンジ(くがインターチェンジ)は、三重県亀山市関町越川にある名阪国道インターチェンジである。
歴史

2021年令和3年)12月14日から2022年(令和4年)3月31日の予定で上り線(名古屋方面)出口の改良工事が行われ[1]、減速車線が45m延伸した[2]。これにより、当インターと本線のスムーズな分流が可能となった[2]
道路

E25
名阪国道(3番)

周辺

中日運輸

光円寺


E25
名阪国道
(2) 関IC - (3) 久我IC - (4) 向井IC
関連項目

日本のインターチェンジ一覧

脚注^ “名阪国道上り線(名古屋方面:久我IC出口)「終日ランプ閉鎖」のお知らせ (通行止め:令和3年12月14日?令和4年3月31日)” (PDF). 国土交通省 中部地方整備局 北勢国道事務所. 2022年4月30日閲覧。
^ a b “名阪国道 加速車線延伸が完成 ?安全に分合流できるようになりました?” (PDF). 国土交通省 中部地方整備局 北勢国道事務所. 2022年4月30日閲覧。

外部リンク

国土交通省中部地方整備局北勢国道事務所










E25 名阪国道
ICSIC

東名阪道<<)(1) 亀山IC

(2) 関IC

(3) 久我IC

(4) 向井IC

(5) 板屋IC

(6) 南在家IC

(7) 伊賀IC

(8) 上柘植IC

(9) 下柘植IC

(10) 御代IC

(11) 壬生野IC

(12) 伊賀一之宮IC

(13) 中瀬IC

(14) 友生IC

(15) 上野東IC

(16) 上野IC

(17) 大内IC

(18) 白樫IC

(19) 治田IC

(20) 五月橋IC

(21) 山添IC

(22) 神野口IC

(23) 小倉IC

(24) 針IC

(25) 一本松IC

(26) 福住IC

(27) 五ヶ谷IC

(28) 天理東IC

(29) 天理IC(>>西名阪道

JCT

(34) 関JCT/伊勢関IC(>>伊勢道

SAPA道の駅

伊賀SA

上野PA

五月橋SA

道の駅針T・R・S

高峰SA

.mw-parser-output .asbox{position:relative;overflow:hidden}.mw-parser-output .asbox table{background:transparent}.mw-parser-output .asbox p{margin:0}.mw-parser-output .asbox p+p{margin-top:0.25em}.mw-parser-output .asbox{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox-note{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox .navbar{position:absolute;top:-0.90em;right:1em;display:none}

この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めていますプロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路)。
.mw-parser-output .hlist ul,.mw-parser-output .hlist ol{padding-left:0}.mw-parser-output .hlist li,.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt{margin-right:0;display:inline-block;white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dt:after,.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{white-space:normal}.mw-parser-output .hlist li:after,.mw-parser-output .hlist dd:after{content:" ・\a0 ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist-pipe dd:after,.mw-parser-output .hlist-pipe li:after{content:" |\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-hyphen dd:after,.mw-parser-output .hlist-hyphen li:after{content:" -\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-comma dd:after,.mw-parser-output .hlist-comma li:after{content:"、";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-slash dd:after,.mw-parser-output .hlist-slash li:after{content:" /\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)" ";white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)" "}.mw-parser-output .navbar{display:inline;font-size:75%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbar-collapse{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .navbar-boxtext{word-spacing:0}.mw-parser-output .navbar ul{display:inline-block;white-space:nowrap;line-height:inherit}.mw-parser-output .navbar-brackets::before{margin-right:-0.125em;content:"[ "}.mw-parser-output .navbar-brackets::after{margin-left:-0.125em;content:" ]"}.mw-parser-output .navbar li{word-spacing:-0.125em}.mw-parser-output .navbar-mini abbr{font-variant:small-caps;border-bottom:none;text-decoration:none;cursor:inherit}.mw-parser-output .navbar-ct-full{font-size:114%;margin:0 7em}.mw-parser-output .navbar-ct-mini{font-size:114%;margin:0 4em}.mw-parser-output .infobox .navbar{font-size:88%}.mw-parser-output .navbox .navbar{display:block;font-size:88%}.mw-parser-output .navbox-title .navbar{float:left;text-align:left;margin-right:0.5em}


次ページ
記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia

Size:16 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:undef