この項目では、JR東日本・三陸鉄道の久慈駅について説明しています。かつて同名を称した日立電鉄の駅については「久慈浜駅」をご覧ください。
JR南武線の「久地駅」とは異なります。
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久慈駅
JR駅舎（2019年7月）
くじ
Kuji
所在地岩手県久慈市中央三丁目.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯40度11分25.0秒 東経141度46分14.6秒 / 北緯40.190278度 東経141.770722度 / 40.190278; 141.770722座標: 北緯40度11分25.0秒 東経141度46分14.6秒 / 北緯40.190278度 東経141.770722度 / 40.190278; 141.770722
所属事業者
東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細）
三陸鉄道（駅詳細）
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久慈駅（くじえき）は、岩手県久慈市中央三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・三陸鉄道の駅である。
JR東日本の八戸線と、三陸鉄道のリアス線（北リアス線）が乗り入れ、両線とも当駅が終着駅である。なお、両社は独立した駅舎を持っている。 JR 久慈駅
歴史
1930年（昭和5年）3月27日：鉄道省八戸線の駅として開業[1]。
1975年（昭和50年）7月20日：日本国有鉄道久慈線開業[1]。
1978年（昭和53年）3月：現在の駅舎が竣工[2]。
1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止[3]。
1984年（昭和59年）4月1日：久慈線が三陸鉄道北リアス線に転換[1]。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[3]。
1987年（昭和62年）
4月1日：国鉄分割民営化により、国鉄の駅は東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
12月：みどりの窓口設置。
1991年（平成3年）：JR駅にオレンジカード専用券売機設置（現在は撤去）。
2002年（平成14年）
東北の駅百選に選定される。
4月1日：三陸鉄道の久慈駅長廃止。三鉄ツーリスト久慈営業所を設置し、当駅の出札業務を兼務。
2005年（平成17年）12月10日：種市駅・陸中八木駅管内が当駅の管理下となる。
2007年（平成19年）4月1日：三鉄ツーリスト久慈営業所が廃止。
2011年（平成23年）
3月11日：東北地方太平洋沖地震とこれにより発生した大津波により八戸線・北リアス線ともに不通となる。
3月16日：北リアス線のうち陸中野田駅 - 当駅間で営業再開。同年3月31日まで運賃無料。
2012年（平成24年）
3月17日：八戸線の運転再開。
4月1日：北リアス線の運転再開区間が延伸し、田野畑駅 - 当駅間の運転を再開。
2013年（平成25年）
4月1日：三鉄の駅業務を特定非営利活動法人久慈広域観光協議会に委託。
6月17日：JR駅舎を琥珀をイメージした駅舎に改装[4]。
2018年（平成30年）3月31日：JR待合室内の立ち食いそば店がこの日限りで閉店。
2021年（令和3年）3月13日：JR久慈駅での入換作業廃止に伴い、早朝夜間駅員不在となる。
2022年（令和4年）4月1日：JR久慈駅が業務委託駅となり（JR東日本東北総合サービス委託）、久慈駅長が廃止され八戸駅長管理下となる。
駅構造
JR東日本
くじ
Kuji
◄陸中夏井 (3.2 km)
所在地岩手県久慈市中央三丁目39-3北緯40度11分23.7秒 東経141度46分14.8秒 / 北緯40.189917度 東経141.770778度 / 40.189917; 141.770778
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線■八戸線
キロ程64.9 km（八戸起点）
電報略号クシ
駅構造地上駅
ホーム1面2線
乗車人員
-統計年度-133人/日（降車客含まず）
-2022年-
開業年月日1930年（昭和5年）3月27日[1]
備考
業務委託駅[5]
みどりの窓口 有
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島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは構内踏切で連絡している。JR着発線からは三陸鉄道へ直通できる。
JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅であり[5]、八戸駅管理。
駅舎にはみどりの窓口、タッチパネル式自動券売機1台（オレンジカード対応）・待合室がある。なお、待合室内には売店併設の立ち食いそば店（伯養軒→NREみちのく→NRE運営）が長年営業していたが、現在は閉店している。ホーム中央に三陸鉄道ホームへの連絡階段があるが、JRと三陸鉄道の乗継時間が短いときに限り利用できるが、現在は常時開放されており物理的には通行可能。
2013年（平成25年）には、三陸海岸の復興支援を目的として駅舎のリニューアルが行われた。久慈の特産である琥珀をイメージした黄褐色と黒色の外観になった。多目的トイレや車椅子用のスロープが新設された。待合室はコンコースと分離されて冷暖房が完備され、特産品の展示スペースを設けた。
乗務員宿泊所が設置されており、夜間滞泊が2本設定されている。
のりば
