中埠頭駅
[Wikipedia|▼Menu]
.mw-parser-output .hatnote{margin:0.5em 0;padding:3px 2em;background-color:transparent;border-bottom:1px solid #a2a9b1;font-size:90%}

この項目では、神戸新交通ポートアイランド線の駅について説明しています。Osaka Metro南港ポートタウン線の駅については「中ふ頭駅」をご覧ください。

中埠頭駅
駅舎(2015年7月)
なかふとう
Naka Futo
(ジーベックホール前 XEBEC HALL Mae)
◄(PL07 南公園) (0.6 km) (0.5 km) 北埠頭 PL09►

所在地神戸市中央区港島中町七丁目[1].mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度40分9.96秒 東経135度13分1.80秒 / 北緯34.6694333度 東経135.2171667度 / 34.6694333; 135.2171667 (中埠頭駅)座標: 北緯34度40分9.96秒 東経135度13分1.80秒 / 北緯34.6694333度 東経135.2171667度 / 34.6694333; 135.2171667 (中埠頭駅)
駅番号 PL08 
所属事業者神戸新交通
所属路線■ポートアイランド線(ポートライナー〈支線〉)
キロ程1.2km(市民広場起点)
三宮から5.0 km
駅構造高架駅[1]
ホーム島式1面2線[1]
乗車人員
-統計年度-1,620人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日1981年(昭和56年)2月5日[1]
備考列車は市民広場→中公園の方向にのみ運転
テンプレートを表示


中埠頭駅
配線図
凡例

南公園駅

庫庫本



















21



北埠頭駅

中埠頭駅(なかふとうえき)は、兵庫県神戸市中央区港島中町七丁目(ポーアイ1期地区)に位置する神戸新交通ポートアイランド線(ポートライナー)のである[1]駅番号はPL08。近隣のジーベックホールにちなみ「ジーベックホール」の副駅名が付く。

「埠」が常用漢字にないため「ふ」頭としている駅がある(→中ふ頭駅金城ふ頭駅等)が、当駅では「埠」頭と漢字で表記している(隣の北埠頭駅も同様)[* 1]
歴史

1981年昭和56年)2月5日:ポートアイランド線開業に伴い、開業する[1]

1995年平成7年)

1月17日阪神・淡路大震災により営業を全線休止する。

5月22日中公園駅 - 南公園駅 - 北埠頭駅間の復旧に伴い営業を再開する(全線復旧は7月31日)。


2004年(平成16年)11月20日21日神戸空港方面への延伸工事に伴う軌道切替工事により、営業を全線終日休止する。

2005年(平成17年)9月10日11日:神戸空港方面への延伸工事に伴う軌道切替工事により、営業を全線終日休止する。

2015年(平成27年)6月:「ジーベックホール前」の副駅名が付けられる[* 2]

駅構造

ポートアイランド線の単線区間では唯一の島式ホーム1面2線を持つ高架駅である[1][* 3]。駅の南側から、中埠頭車両基地への引き込み線が分岐しており、朝晩および朝夕ラッシュ前後にはこの駅を始発・終着とする列車がある。夜間滞泊の運用もある。

駅舎は、2階がコンコース、3階がプラットホーム。改札内にはエレベーターエスカレーター、多目的トイレなどがある[1]。道路を挟んだ駅東側の神戸新交通本社ビル(社員用出口)および東側歩道と、駅西側のファッションタウンまで歩道橋によって結ばれている。この歩道橋の西側階段横にはエレベーターが設置されている。
のりば

番線路線行先備考
1■ポートライナー
三宮方面・神戸空港方面
中公園駅のりかえ) 
2当駅始発・終着のみ


通常は1番線のみ使用する。車両基地へ入庫する当駅どまりの列車および車両基地から出庫した当駅始発の列車は2番線を使用する。

神戸空港行きの列車は発着しないため、中公園駅で乗り換える必要がある。


東側からの駅舎

改札口

ホーム

駅名標

車庫への引き込み線

ダイヤ

日中時間帯は1時間あたり6本発車する。朝ラッシュ時は約4 - 7分間隔で発車する。
利用状況

2019年度の1日あたりの平均乗車人員は1,620人で、神戸新交通の駅では第15位、ポートアイランド線では第10位。

1989年(平成元年)以降の年度別1日平均乗車人員の推移は下記の通りである[2]

年度1日平均
乗車人員
1989年(平成元年)1,597
1990年(平成02年)1,797
1991年(平成03年)3,082
1992年(平成04年)3,230
1993年(平成05年)2,970
1994年(平成06年)2,904
1995年(平成07年)2,226
1996年(平成08年)2,940
1997年(平成09年)2,578
1998年(平成10年)2,400
1999年(平成11年)2,438
2000年(平成12年)2,232
2001年(平成13年)2,068
2002年(平成14年)2,016
2003年(平成15年)2,019
2004年(平成16年)2,033
2005年(平成17年)2,014
2006年(平成18年)1,685
2007年(平成19年)1,775


次ページ
記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia

Size:24 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:undef