この項目では、中国自動車道の中国吹田インターチェンジについて説明しています。
名神高速道路・中国自動車道・近畿自動車道の吹田ジャンクション及び名神高速道路・近畿自動車道の吹田インターチェンジについては「吹田ジャンクション」をご覧ください。
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中国吹田インターチェンジ
中国吹田IC出口
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IC番号1
料金所番号01-301
本線標識の表記中国吹田
起点からの距離1.0 km（吹田JCT起点）
?吹田JCT (1.0 km) (7.3 km) 中国豊中IC?
接続する一般道 大阪府道2号大阪中央環状線
供用開始日1970年3月1日
通行台数x台/日
所在地〒565-0826
大阪府吹田市千里万博公園1-13.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度48分26.26秒 東経135度31分58.21秒 / 北緯34.8072944度 東経135.5328361度 / 34.8072944; 135.5328361
備考広島方面出入口のみのハーフIC
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2008年当時の案内板。奥に太陽の塔が写っている。上り線料金所と万博記念公園・太陽の塔
中国吹田インターチェンジ（ちゅうごくすいたインターチェンジ）は、大阪府吹田市にある中国自動車道のインターチェンジ。構造上吹田IC/JCTと一体化していて、中国道の出入口としては下り方面（広島方面）へのハーフICとなっている（名神高速・近畿道方面へは吹田IC/JCTを利用する）。
なお、ここから宝塚方面は大都市近郊区間に指定されている。 広島・岡山方面から大阪府北部や大阪市内(特に鶴見区・平野区など市東部)にアクセスするのに重要なICである。なお、吹田IC/JCTでは中国道と名神高速西宮方面との直接の相互利用は出来ないため、当ICの出口料金所を通過し高速道路を「一旦」降り、吹田ICの入口料金所を通過する形になる。 大阪万博終了後、現在の上り線部分開通に伴って料金所ブースが大幅に増設された[1]。かつては本線料金所のような形式であったが、後に料金所は中央部分だけ廃止・解体され跡地に吹田JCT（名神高速京都方面との直結ランプ）が建設されたため、現在のハーフIC形式となった。
概要
道路
E2A 中国自動車道（1番）
接続する道路
大阪府道2号大阪中央環状線
料金所
ブース数：10
入口
ブース数：4
ETC専用：1
ETC・一般：1
一般：2
出口
ブース数：6
ETC専用：2
ETC・一般：2
一般：2
歴史
1970年（昭和45年）3月1日：当IC-中国豊中IC間開通（開通当時は暫定2車線）[1]。
1979年（昭和54年）5月15日：吹田JCT-当IC間（名神高速道路京都方面との直結ランプ）開通。
周辺
万博記念公園
EXPOCITY [2]
国立民族学博物館
市立吹田サッカースタジアム
大阪高速鉄道万博記念公園駅
隣
E2A 中国自動車道
(35) 吹田JCT - (1) 中国吹田IC - (2) 中国豊中IC
大阪府道2号大阪中央環状線信号無し区間
進歩橋ランプ - 中国吹田IC - 宇野辺交差点
脚注[脚注の使い方]^ a b 開通当時に開催されていた大阪万博会場へのアクセス路線として、北大阪急行電鉄が会場線という臨時線を1970年2月24日から同年9月14日まで現上り線の敷地を利用して万国会場前まで供用していたため。
^ “ ⇒「日本最大級の大型複合施設「EXPOCITY」 11 月19 日（木）グランドオープン”. 三井不動産 (2015年8月3日). 2015年8月3日閲覧。
関連項目
日本のインターチェンジ一覧 た行
万国博中央口駅 - 北大阪急行電鉄が万博開催期間のみ設けた、万博会場出入口の最寄り駅。現在の当IC上り線出口部分に同駅のホームが存在していた。
西日本高速道路（NEXCO西日本）
外部リンク
西日本高速道路株式会社
関西支社
⇒吹田市
