下溝駅
駅舎（2017年5月）
しもみぞ
Shimomizo

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所在地相模原市南区下溝1364.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度31分5.5秒 東経139度22分50秒 / 北緯35.518194度 東経139.38056度 / 35.518194; 139.38056座標: 北緯35度31分5.5秒 東経139度22分50秒 / 北緯35.518194度 東経139.38056度 / 35.518194; 139.38056
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線■相模線
キロ程23.5 km（茅ケ崎起点）
電報略号モミ
駅構造地上駅
ホーム1面1線
乗車人員
-統計年度-1,133人/日（降車客含まず）
-2014年-
開業年月日1931年（昭和6年）4月29日
備考無人駅
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下溝駅（しもみぞえき）は、神奈川県相模原市南区下溝にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）相模線の駅である。
歴史 旧駅舎（2010年5月）

1931年（昭和6年）4月29日：厚木 - 橋本間の開通時に、相模鉄道の駅として開業。

1944年（昭和19年）6月1日：国有化、運輸通信省（後の日本国有鉄道）相模線の駅となる。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。

2001年（平成13年）11月18日：ICカードSuica供用開始。

2014年（平成26年）12月26日：出札窓口の営業を終了。

2016年（平成28年）

3月13日：橋本駅の遠隔管理の下で無人化を実施[1]。

8月5日：駅舎リニューアル工事が完了し、新駅舎を供用開始[2]。


駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。元々は古くからの木造駅舎が使用されていたが、老朽化に伴って2015年冬から駅舎建替工事が行われ、2016年8月に新駅舎が完成した。

駅舎建て替えに伴い新たにスロープが設置されバリアフリーになったが、係員による車イス等の乗降は事前予約制なので注意が必要である。

無人駅で、2004年（平成16年）4月から2016年（平成28年）3月12日まで業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）となっていた。

自動改札機は設置されておらず、改札口での有人時間帯は駅員が集札を行っていた。簡易Suica改札機が設置されている。

駅舎には自動券売機が1台設置されている。2014年12月26日まで営業していた出札窓口では、長距離乗車券や指定券なども発売していた。

改札口（2022年2月）

ホーム（2022年2月）

利用状況

2014年度の1日平均乗車人員は1,133人である。

近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。

年度別1日平均乗車人員[3][4]年度1日平均
乗車人員
1975年（昭和50年）418
1980年（昭和55年）428
1985年（昭和60年）541
1989年（平成元年）592
1993年（平成05年）786
1995年（平成07年）[5]805
1998年（平成10年）826
2000年（平成12年）[JR 1]809
2001年（平成13年）[JR 2]830
2002年（平成14年）[JR 3]810
2003年（平成15年）[JR 4]847
2004年（平成16年）[JR 5]871
2005年（平成17年）[JR 6]891
2006年（平成18年）[JR 7]937
2007年（平成19年）[JR 8]998
2008年（平成20年）[JR 9]1,001
2009年（平成21年）[JR 10]997
2010年（平成22年）[JR 11]984
2011年（平成23年）[JR 12]1,008
2012年（平成24年）[JR 13]1,064