下幌成駅
しもほろなり
Shimo-Horonari
◄幌成 (1.8 km) (3.2 km) 鷹泊►
所在地北海道深川市幌内.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯43度51分22秒 東経142度6分42秒 / 北緯43.85611度 東経142.11167度 / 43.85611; 142.11167
下幌成駅（しもほろなりえき）は、北海道（空知支庁）深川市幌内にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）深名線の駅（廃駅）である。深名線の廃線に伴い、1995年（平成7年）9月4日に廃駅となった。
歴史
1955年（昭和30年）8月20日 - 日本国有鉄道（国鉄）深名線の下幌成仮乗降場（局設定）として開業[2]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、国鉄からJR北海道に継承[1]。同時に駅に昇格、下幌成駅となる[1]。
1990年（平成2年）3月10日 - 営業キロ設定[1]。
1995年（平成7年）9月4日 - 深名線の全線廃止に伴い、廃駅となる[2]。
駅名の由来「幌成」の由来については「幌成駅#駅名の由来」を参照
幌成駅の下手にあることから[2]。 廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の東側（名寄方面に向かって右手側）に存在した。分岐器を持たない棒線駅となっていた[3]。 仮乗降場に出自を持つ無人駅となっており、駅舎は無かったがホーム中央部分に待合所を有していた[3]。ホームは板張りで有効長も短かった[3]。名寄方（北側）にスロープを有し[3]、駅施設外に連絡していた。
駅構造
利用状況
1992年度（平成4年度）の1日当たりの乗降客数は14人[3]。
駅周辺
国道275号（空知国道）
北海道道920号幌内湯内線 - 鷹泊駅寄りにあった踏切を横切っていた。
成福寺
雨竜川[4]
幌内山 - 駅の北東。標高577m[4]。
ジェイ・アール北海道バス深名線「下幌成」停留所
隣の駅
北海道旅客鉄道
深名線幌成駅 - 下幌成駅 - 鷹泊駅
脚注[脚注の使い方]^ a b c d e 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、846頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。
^ a b c 太田幸夫『北海道の駅 878ものがたり ?駅名のルーツ探求?』（1版）富士コンテム、札幌市、2004年2月29日、193頁。ISBN 4-89391-549-5。
^ a b c d e 書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（小学館、1993年6月発行）74ページより。
^ a b 書籍『北海道道路地図 改訂版』（地勢堂、1980年3月発行）9ページより。
関連項目
日本の鉄道駅一覧
特定地方交通線