この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。
出典検索?: "下久野駅"
下久野駅
駅舎（2007年8月）
しもくの
Shimokuno
◄日登 (6.7 km) (5.9 km) 出雲八代►
所在地島根県雲南市大東町下久野691.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度15分53.24秒 東経132度59分32.13秒 / 北緯35.2647889度 東経132.9922583度 / 35.2647889; 132.9922583座標: 北緯35度15分53.24秒 東経132度59分32.13秒 / 北緯35.2647889度 東経132.9922583度 / 35.2647889; 132.9922583
所属事業者西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線E 木次線
キロ程31.5 km（宍道起点）
電報略号クノ
駅構造地上駅
ホーム1面1線
乗車人員
-統計年度-4人/日（降車客含まず）
-2019年-
開業年月日1932年（昭和7年）12月18日[1]
備考簡易委託駅
テンプレートを表示
下久野駅（しもくのえき）は、島根県雲南市大東町下久野にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）木次線の駅である。愛称は「動動」（あよあよ）。
歴史
1932年（昭和7年）12月18日：木次線が木次駅 - 出雲三成駅間で開業した際に設置[1]。
1971年（昭和46年）10月1日：国鉄職員による乗車券の発売停止[2]、手小荷物の取り扱い停止[3]。[4]
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる[1]。
2008年（平成20年）：「花ももステーション」による駅の管理を開始[5][6]。
駅構造 ホーム（2007年8月）
備後落合方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）。かつては島式ホーム1面2線であったが、駅舎寄りの1線は撤去された。
木次鉄道部管理の簡易委託駅であり、地元・下久野地区の住民グループ「花ももステーション」が駅を管理している。駅舎とホームの間にある線路の跡地を畑として利用し、駅ナカ農園として野菜を栽培している[5][6]。 近年の1日平均乗車人員は以下の通り。なお、1994年度は35人、1984年度は43人だった。 乗車人員推移 東西にのびる久野川 [脚注の使い方] ウィキメディア・コモンズには、下久野駅 木次線 E
利用状況
年度1日平均人数
199921
200016
20017
20027
20037
20049
200510
200610
20078
20086
20096
20103
20112
20123
20133
20143
20152
20161
20173
20184
20194
駅周辺
バス路線
雲南市民バス 阿用・久野線
JR下久野駅前停留所
※島根県道45号安来木次線に停留所がある。
隣の駅
西日本旅客鉄道
E 木次線日登駅 - 下久野駅 - 出雲八代駅
脚注
^ a b c 石野哲（編） 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、329頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-subscription,.mw-parser-output .cs1-registration{color:#555}.mw-parser-output .cs1-subscription span,.mw-parser-output .cs1-registration span{border-bottom:1px dotted;cursor:help}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output code.cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;font-size:100%}.mw-parser-output .cs1-visible-error{font-size:100%}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#33aa33;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left,.mw-parser-output .cs1-kern-wl-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right,.mw-parser-output .cs1-kern-wl-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「通報 ●木次線幡屋駅ほか7駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月1日、11面。
^ 「日本国有鉄道公示第398号」『官報』、1971年10月1日。
^ 「合理化にゆらぐ木次線 道路整備が客足奪う 過疎が追い打ちをかける」『中國新聞』昭和46年8月25日島根版 8面
^ a b “ ⇒しまねGO!LAND!! 2月15日?花ももステーション＆NPO法人「美又ゆめエイト」?”. エフエム山陰 (2014年2月15日). 2018年7月12日閲覧。
^ a b “ ⇒花ももステーション（JR下久野駅駅舎管理）”. 木次線利活用推進協議会. 2018年7月12日閲覧。
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク
下久野駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
