上野市駅
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上野市駅*
駅舎(2019年5月)
愛称「忍者市駅」の方が大きく表示されている
うえのし
UENOSHI
(忍者市)
西大手 (0.6 km) (0.5 km) 広小路
北に上野公園(上野城などを併設)がある
所在地三重県伊賀市上野丸之内61-2.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度46分3.09秒 東経136度7分47.56秒 / 北緯34.7675250度 東経136.1298778度 / 34.7675250; 136.1298778座標: 北緯34度46分3.09秒 東経136度7分47.56秒 / 北緯34.7675250度 東経136.1298778度 / 34.7675250; 136.1298778
所属事業者伊賀鉄道
所属路線■伊賀線
キロ程3.9 km(伊賀上野起点)
駅構造地上駅
ホーム1面2線
乗車人員
-統計年度-838人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日1916年大正5年)8月8日[1]
* 1941年に上野町駅から改称。
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上野市駅(うえのしえき)は、三重県伊賀市上野丸之内にある、伊賀鉄道伊賀線である。駅が所在する伊賀市は伊賀流忍者の里として知られており、市内の主要駅である当駅は忍者市駅(にんじゃしえき、: Ninja City Sta.)の愛称も持つ[2][3][4][5]

駅構内に伊賀鉄道の本社が併設されており、伊賀鉄道の車両基地(上野市車庫)もある。
歴史愛称を併記する前の駅舎(2007年6月)

1916年大正5年)8月8日:開業[1]。上野駅連絡所(現・伊賀上野駅) - 上野町駅間開通に伴う開業で、当時の駅名は上野町駅であった[6]。この時点の路線名は「伊賀軌道」であった。

1917年(大正6年)12月20日:社名変更により伊賀鉄道(旧)の駅となった。

1922年(大正11年)7月18日:伊賀鉄道の上野町駅 - 西名張駅間の開業により途中駅となった。

1926年(大正15年)12月19日:社名変更により伊賀電気鉄道の駅となった。

1929年昭和4年)3月31日:会社合併により大阪電気軌道伊賀線の駅となった。

1931年(昭和6年)9月26日:路線譲渡により、当駅も参宮急行電鉄へ譲渡。

1941年(昭和16年)

3月15日:大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、新発足した関西急行鉄道へ移管。

9月10日:上野市駅に改称。


1944年(昭和19年)6月1日太平洋戦争下の戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組され、同社へ移管。

1973年(昭和48年)10月1日:貨物営業廃止。

2002年平成14年):第4回中部の駅百選に選定された。

2007年(平成19年)10月1日:経営分離により伊賀鉄道(新)へ移管。

2017年(平成29年)4月1日:伊賀線の公有民営化により近鉄から伊賀市へ譲渡。

2019年(平成31年)

2月22日:伊賀市が「忍者市駅」を愛称として駅舎に併記[3][4][5][7]

2月27日:多言語対応の自動券売機を導入[8]


2020年令和2年)7月17日:駅舎が国の登録有形文化財に答申される[9]

2021年(令和3年)2月4日:駅舎が国の登録有形文化財に登録される[10][11][12]

駅構造ホーム停車中の列車(2番のりば)は伊賀神戸行き、空きホーム(1番のりば)は伊賀上野行きのりば(2009年2月、踏切から)

島式ホーム1面2線を持つ、行違い可能な地上駅である。駅舎は開業から1年後の1917年9月に完成したものを使用しており、木造3階建てで洋風の腰折屋根を十字方向に重ねた特徴的な外観を持っている[9][11]2020年7月17日に国の登録有形文化財に答申され[9]、翌年2月4日に登録された[11][12]。ホームへは構内踏切で連絡している。

トイレは改札内に設置されており[13]、男女別で水洗式である。
のりば

のりば路線方向行先
1■伊賀線上り
伊賀上野方面
2下り伊賀神戸方面

付記事項


伊賀神戸方面の一部列車は1番のりば発着に変更となる(※1番のりばは両方向の到着・出発に対応している)。

上野市車庫との入出庫は2番のりば側しかできない(※駅ホームから入出庫することができないため、駅東側でスイッチバックを行って上野市車庫へ入出庫する)。

側線(1線)を有している(※こちらも駅ホームから入出線することができないため、駅西側でスイッチバックを行わないといけない)。

当駅を境に運転系統が分かれており、伊賀神戸方面と伊賀上野方面を通して乗る場合は、基本的に乗り換えを必要とするが、直通する列車も設定されている。

当駅は伊賀鉄道線で唯一の夜間滞泊設定駅となっている。

特徴.mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid #b32424;background-color:#fee7e6}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid #b32424}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output .ambox-style{border-left:10px solid #fc3}.mw-parser-output .ambox-move{border-left:10px solid #9932cc}.mw-parser-output .ambox-protection{border-left:10px solid #a2a9b1}.mw-parser-output .ambox .mbox-text{border:none;padding:0.25em 0.5em;width:100%;font-size:90%}.mw-parser-output .ambox .mbox-image{border:none;padding:2px 0 2px 0.5em;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-imageright{border:none;padding:2px 0.5em 2px 0;text-align:center}.mw-parser-output .ambox .mbox-empty-cell{border:none;padding:0;width:1px}.mw-parser-output .ambox .mbox-image-div{width:52px}html.client-js body.skin-minerva .mw-parser-output .mbox-text-span{margin-left:23px!important}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .ambox{margin:0 10%}}

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