上牧駅
駅舎（2021年7月）
かみもく
Kamimoku

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所在地群馬県利根郡みなかみ町上牧2145.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯36度44分7.67秒 東経138度59分2.95秒 / 北緯36.7354639度 東経138.9841528度 / 36.7354639; 138.9841528 (上牧駅)座標: 北緯36度44分7.67秒 東経138度59分2.95秒 / 北緯36.7354639度 東経138.9841528度 / 36.7354639; 138.9841528 (上牧駅)
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線■上越線
キロ程53.7 km（高崎起点）
電報略号ミク
駅構造地上駅（盛土上）
ホーム2面2線
乗車人員
-統計年度-127人/日（降車客含まず）
-2011年-
開業年月日1928年（昭和3年）10月30日[1]
備考無人駅（乗車駅証明書発行機 有）
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上牧駅（かみもくえき）は、群馬県利根郡みなかみ町上牧にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）上越線の駅である。
歴史

1928年（昭和3年）10月30日：鉄道省の駅として開設[1]。

1971年（昭和46年）10月1日：荷物扱い廃止[1]。同時に跨線橋新設、使用開始[2]。

1985年（昭和60年）

3月14日：無人駅化[3]。

6月3日：月夜野町（現・みなかみ町）による簡易委託駅化。


1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[1]。

2007年（平成19年）6月1日：簡易委託解除、完全無人駅化[4]。

2009年（平成21年）3月14日：東京近郊区間拡大に伴い、ICカード「Suica」の利用が可能となる[5]。

駅構造

盛土上に相対式ホーム2面2線を有する地上駅。乗り場は駅舎側から順番に1・2番線。1番線と駅舎が長い階段で結ばれており、その階段の途中から2番線に地下道が延びている。電車とホーム間の段差が大きい。

水上駅管理の無人駅。2007年6月1日以前は簡易委託駅として窓口で乗車券販売を行っていた。簡易Suica改札機が駅舎内に設置されている。簡易自動券売機が設置されていたが、2019年8月に乗車駅証明書発行機に交換され、当駅での乗車券購入が不可能となった。以前は、新特急谷川（現・特急水上）が全列車停車していたが、長野新幹線（現・北陸新幹線）開通に伴う新特急谷川の列車名称変更の際に、当駅は一部臨時特急列車以外は通過扱いとなった。
のりば

番線路線方向行先
1■上越線下り水上・長岡・新潟方面
2上り渋川・高崎・上野方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

旧駅舎（2008年9月）

待合室（2020年11月）

改札口（2021年7月）

ホーム出入口（2021年7月）

ホーム（2021年7月）

利用状況

群馬県統計年鑑によると、1日平均乗車人員は以下の通り。

年度1日平均
乗車人員
2000年201
2001年198
2002年177
2003年173
2004年185
2005年186
2006年177
2007年132
2008年126
2009年147
2010年145
2011年127

駅周辺

上牧郵便局

上牧温泉病院

みなかみ町立月夜野北小学校

上牧温泉（徒歩6分）

奈女沢温泉（車で15分）

国道291号

水上インターチェンジ - 関越自動車道

関越交通「上牧駅前」停留所

隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■上越線後閑駅 - 上牧駅 - 水上駅
脚注[脚注の使い方]^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 �U』（初版）JTB、1998年10月1日、451頁。.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-4-533-02980-6。 
^ 「高鉄・米鉄・門鉄の営業近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年8月8日、1面。
^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
^ みなかみ町議会 (11 December 2008). 平成20年第8回(12月)みなかみ町議会定例会会議録第2号 (PDF). p. 30.
^ 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。 オリジナルの2020年5月25日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200524150337/https://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf。