上栄町駅
御陵方面ホーム（2019年9月）
かみさかえまち
Kamisakaemachi

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右下は大津駅
所在地滋賀県大津市札の辻1番7号.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度00分19.2秒 東経135度51分36.39秒 / 北緯35.005333度 東経135.8601083度 / 35.005333; 135.8601083座標: 北緯35度00分19.2秒 東経135度51分36.39秒 / 北緯35.005333度 東経135.8601083度 / 35.005333; 135.8601083
駅番号OT  35
所属事業者京阪電気鉄道
所属路線▲京津線
キロ程6.7 km（御陵起点）
駅構造地上駅（停留場）
ホーム2面2線
乗車人員
-統計年度-713人/日（降車客含まず）
-2019年-
乗降人員
-統計年度-1,653人/日
-2019年-
開業年月日1912年（大正元年）8月15日
備考無人駅（平日朝を除く[1]）
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配線図
凡例

↑大谷駅

びわ湖浜大津方面のりば

上栄町1号踏切

上栄町踏切

御陵・太秦天神川方面のりば

↓びわ湖浜大津駅

上栄町駅（かみさかえまちえき）は、滋賀県大津市札の辻[注 1]にある、京阪電気鉄道京津線の停留場。駅番号はOT35。
歴史

1912年（大正元年）8月15日：京津電気軌道三条大橋 - 札ノ辻間開通時に長等公園下駅として開業。

1925年（大正14年）2月1日：合併により京阪電気鉄道京津線の停留場となる。

1943年（昭和18年）

10月1日：合併により京阪神急行電鉄の停留場となる。

11月10日：廃止。


1946年（昭和21年）1月1日：再開業。

1948年（昭和23年）10月15日：下り線使用中止。

1949年（昭和24年）

3月1日：下り線使用再開。

12月1日：京阪神急行電鉄より分離。再び京阪電気鉄道の停留場となる。


1959年（昭和34年）3月1日：上栄町駅に改称。急行停車駅となる。

1997年（平成9年）頃：京津線の4両化に伴い、ホームを延長。改札機、精算機、券売機を設置。

2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。

2019年（平成31年・令和元年）：@media screen{.mw-parser-output .fix-domain{border-bottom:dashed 1px}}磁気券用自動改札機撤去[要出典]。

停留場構造

千鳥式配置の2面2線のホームを持つ地上駅。踏切を挟んで南側にびわ湖浜大津方面行の駅舎とホーム、北側に御陵方面行の駅舎とホームがある。自動券売機およびICカード用のカードリーダーが双方のホームに設置されているほか、びわ湖浜大津方面行のホームには乗り越し精算機も設置されている。びわ湖浜大津方面行のホームへは緩やかなスロープがあるが、御陵方面行きのホームへは階段しかなくバリアフリーにはなっていない。スルッとKANSAI対応カードが利用可能だった頃は、浜大津駅（現・びわ湖浜大津駅）から当駅まで乗車した場合、のりこし精算機で運賃を引き落としていた。

当停留場は無人駅であるが、平日の朝は駅係員が配置される[1]。
のりば

ホーム路線方向行先備考
踏切南側▲京津線上りびわ湖浜大津方面[2]