三鷹台駅
南口（2016年6月）
みたかだい
Mitakadai

◄IN14 久我山 (1.0 km) (0.9 km) 井の頭公園 IN16►

所在地東京都三鷹市井の頭一丁目32番1号.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度41分32秒 東経139度35分20秒 / 北緯35.69222度 東経139.58889度 / 35.69222; 139.58889 (三鷹台駅)座標: 北緯35度41分32秒 東経139度35分20秒 / 北緯35.69222度 東経139.58889度 / 35.69222; 139.58889 (三鷹台駅)
駅番号IN15
所属事業者京王電鉄
所属路線■井の頭線
キロ程11.2 km（渋谷起点）
駅構造地上駅（橋上駅）
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年度-[京王 1]18,309人/日
-2022年-
開業年月日1933年（昭和8年）8月1日
テンプレートを表示

三鷹台駅（みたかだいえき）は、東京都三鷹市井の頭一丁目にある、京王電鉄井の頭線の駅である。井の頭北管区所属。駅番号はIN15。東京都多摩地域最東端の駅である。
年表

1933年（昭和8年）8月1日 - 帝都電鉄の駅として開業。

1940年（昭和15年）5月1日 - 小田原急行鉄道に合併し、同社帝都線の駅となる。

1942年（昭和17年）5月1日 - 小田急電鉄が東京急行電鉄（大東急）に併合。

1948年（昭和23年）6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離し、同社井の頭線の駅となる。

1982年（昭和57年）3月19日 - 久我山側に移設[1]。

駅構造

相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を有する。

コンコースから北口と2面のホームを連絡するエレベーターがある。北口の橋上駅舎への階段は踏切の道路を越す歩道橋になっている。

トイレは1番線ホームの吉祥寺側の端部にあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」は階段下に併設されている。

1982年の移設前は、現在の駅から踏切を挟んだ井の頭公園側に島式ホーム1面2線を有していた。
のりば

番線路線方向行先
1 井の頭線下り吉祥寺方面
2上り久我山・明大前・下北沢・渋谷方面


北口（2016年6月）

ホーム（2013年7月）

改装前の南口（2009年11月）

利用状況

2022年度の1日平均乗降人員は18,309人である[京王 1]。

近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[2]年度1日平均
乗降人員[3]1日平均
乗車人員[4]出典
1955年（昭和30年）9,227
1960年（昭和35年）12,286
1965年（昭和40年）17,014
1970年（昭和45年）21,074
1975年（昭和50年）20,842
1980年（昭和55年）17,597
1985年（昭和60年）19,282
1990年（平成02年）20,4789,970[* 1]
1991年（平成03年）10,205[* 2]
1992年（平成04年）10,304[* 3]
1993年（平成05年）10,677[* 4]
1994年（平成06年）10,619[* 5]
1995年（平成07年）21,79210,669[* 6]
1996年（平成08年）10,562[* 7]
1997年（平成09年）10,340[* 8]
1998年（平成10年）10,389[* 9]
1999年（平成11年）10,404[* 10]
2000年（平成12年）21,33410,573[* 11]
2001年（平成13年）10,742[* 12]
2002年（平成14年）21,75810,926[* 13]