三鷹台駅
南口(2016年6月)
みたかだい
Mitakadai
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三鷹台駅(みたかだいえき)は、東京都三鷹市井の頭一丁目にある、京王電鉄井の頭線の駅である。井の頭北管区所属。駅番号はIN15。東京都多摩地域最東端の駅である。 コンコースから北口と2面のホームを連絡するエレベーターがある。北口の橋上駅舎への階段は踏切の道路を越す歩道橋になっている。 トイレは1番線ホームの吉祥寺側の端部にあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」は階段下に併設されている。 1982年の移設前は、現在の駅から踏切を挟んだ井の頭公園側に島式ホーム1面2線を有していた。 番線路線方向行先 2022年度の1日平均乗降人員は18,309人である[京王 1]。 近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下記の通り。 年度別1日平均乗降・乗車人員[2]年度1日平均 駅前には商店が並ぶが、少し駅を離れると閑静な住宅街が広がる。三鷹市と杉並区の区界付近であり、北口の立教女学院より北側は杉並区となる。また同学院の北西側は武蔵野市となる。地形的には神田川の谷に当たる部分のため駅より北側は急な上り坂となり、南側も上り坂になる。
年表
1933年(昭和8年)8月1日 - 帝都電鉄の駅として開業。
1940年(昭和15年)5月1日 - 小田原急行鉄道に合併し、同社帝都線の駅となる。
1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鉄が東京急行電鉄(大東急)に併合。
1948年(昭和23年)6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離し、同社井の頭線の駅となる。
1982年(昭和57年)3月19日 - 久我山側に移設[1]。
駅構造
のりば
1 井の頭線下り吉祥寺方面
2上り久我山・明大前・下北沢・渋谷方面
北口(2016年6月)
ホーム(2013年7月)
改装前の南口(2009年11月)
利用状況
乗降人員[3]1日平均
乗車人員[4]出典
1955年(昭和30年)9,227
1960年(昭和35年)12,286
1965年(昭和40年)17,014
1970年(昭和45年)21,074
1975年(昭和50年)20,842
1980年(昭和55年)17,597
1985年(昭和60年)19,282
1990年(平成02年)20,4789,970[* 1]
1991年(平成03年)10,205[* 2]
1992年(平成04年)10,304[* 3]
1993年(平成05年)10,677[* 4]
1994年(平成06年)10,619[* 5]
1995年(平成07年)21,79210,669[* 6]
1996年(平成08年)10,562[* 7]
1997年(平成09年)10,340[* 8]
1998年(平成10年)10,389[* 9]
1999年(平成11年)10,404[* 10]
2000年(平成12年)21,33410,573[* 11]
2001年(平成13年)10,742[* 12]
2002年(平成14年)21,75810,926[* 13]
2003年(平成15年)22,25911,060[* 14]
2004年(平成16年)22,26911,071[* 15]
2005年(平成17年)22,16511,011[* 16]
2006年(平成18年)22,14211,005[* 17]
2007年(平成19年)22,70511,402[* 18]
2008年(平成20年)23,01811,570[* 19]
2009年(平成21年)22,97911,550[* 20]
2010年(平成22年)22,83211,487[* 21]
2011年(平成23年)22,57411,347[* 22]
2012年(平成24年)22,53311,348[* 23]
2013年(平成25年)22,99811,570[* 24]
2014年(平成26年)22,59711,353[* 25]
2015年(平成27年)22,76011,407[* 26]
2016年(平成28年)22,90811,507[* 27]
2017年(平成29年)23,06211,581[* 28]
2018年(平成30年)22,74111,427[* 29]
2019年(令和元年)22,07211,063[* 30]
2020年(令和02年)15,7007,874[* 31]
2021年(令和03年)[京王 2]17,225
2022年(令和04年)[京王 1]18,309
駅周辺
Odakyu OX 三鷹台店
神田川(駅北側を流れ、駅渋谷よりで線路下をくぐっている)
学校法人立教女学院
立教女学院中学校・高等学校
立教女学院小学校
聖公会立教女学院礼拝堂
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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