三頭橋

基本情報
国 日本
所在地東京都西多摩郡奥多摩町川野
交差物件小菅川（奥多摩湖）
用途道路橋
路線名東京都道206号川野上川乗線（奥多摩周遊道路）
管理者東京都西多摩建設事務所
施工者日本鋼管
着工1968年（昭和43年）3月
竣工1970年（昭和45年）3月
開通1973年（昭和48年）4月
座標.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度46分22.4秒 東経138度59分54.0秒 / 北緯35.772889度 東経138.998333度 / 35.772889; 138.998333 (三頭橋)
構造諸元
形式ニールセンローゼ橋
材料鋼
全長132.300 m
幅10.200 m
最大支間長130.000 m
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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三頭橋（みとうばし）は、東京都西多摩郡奥多摩町川野の小菅川（奥多摩湖）に架かる東京都道206号川野上川乗線（奥多摩周遊道路）の橋長132.3 m（メートル）のニールセンローゼ橋。
概要

本橋は日本で初めて採用された、バスケットハンドル型のニールセンローゼ橋である[1]。

形式 - 鋼ニールセンローゼ橋

橋格 - 1等橋 (TL-20)

橋長 - 132.300 m

支間割 - 131.200 m

アーチ支間 - 130.000 m

アーチライズ - 19.000 m


幅員

総幅員 - 10.200 m

有効幅員 - 9.500 m

車道 - 6.500 m

歩道 - 両側1.500 m


総鋼重 - 457.800 t

床版 - 鉄筋コンクリート

施工 - 日本鋼管[注釈 1]

架設工法 - ケーブルエレクション斜吊り工法

[2]
歴史

1968年（昭和43年）3月に着工し、1970年（昭和45年）3月に竣工した。三頭橋を含む奥多摩周遊道路は1973年（昭和48年）4月に開通した[3]。
脚注[脚注の使い方]
注釈^ 現・JFEエンジニアリング

出典^ 大西信久、安原宗光、野村国勝「 ⇒愛本橋（ニールセン橋）における斜材張力調整について」（PDF）『土木学会年次学術講演会講演概要集』第27巻、土木学会、1972年、625–628、2021年11月11日閲覧。 
^ “鐵骨橋梁年鑑 昭和45年版” (PDF). 日本橋梁建設協会. pp. 212, 213. 2021年11月11日閲覧。
^ “奥多摩周遊道路”. 東京都西多摩建設事務所. 2021年11月11日閲覧。

外部リンク

東京都西多摩建設事務所 - 橋梁管理者

奥多摩周遊道路