三矢誠
[Wikipedia|▼Menu]

三矢 誠(みつや まこと、1958年12月13日 - )は、日本実業家アイシン精機代表取締役副社長トヨタ自動車顧問名古屋商工会議所副会頭、東和不動産取締役、アドヴィックス監査役等を歴任した。
人物・経歴

1981年名古屋大学経済学部卒業[1]小川英次ゼミ出身[2]。同年アイシン精機入社。経理を担当し[3]、2002年アイシン精機経理部副部長。2005年アイシン精機常務役員。2009年アイシン精機専務取締役。2012年アイシン精機取締役・専務役員。2013年からアイシン精機代表取締役副社長を務め[4][5]、経営改革を進めた[6]。2017年エクセディ取締役[7]。2018年には小林耕士の後任として、アイシン精機からは初となる名古屋商工会議所副会頭に就任[8][9]。2021年アドヴィックス監査役[10]東和不動産取締役[11]アイシン・エィ・ダブリュ監査役[12]トヨタ自動車顧問、メディカル・デバイス産業振興協議会代表理事[13]、メッセナゴヤ実行委員会委員長等も歴任した[14]
出典^ 「組織」キタン会
^ 組織・概要キタン会
^ 「豊田 幹司郎 伊勢 清貴 三矢 誠 水島 寿之 尾ア 和久 大秩B哲也 ..」アイシン精機
^ 第95期 有価証券報告書 有価証券報告書 2017年4月1日から2018年3月31日(1.13MB)アイシン精機
^ 「代表取締役の異動に関するお知らせ」アイシン精機
^ 「【アイシン精機】経営改革を断行する“連結の申し子”のビジョン【連載・企業研究(2)アイシン精機】」日刊工業新聞2019年04月02日
^ 「19/6/26 有価証券報告書?第69期(平成30年4月1日?平成31年3月31日)[XBRL」]日本経済新聞
^ 「名商副会頭に三矢氏」中部経済新聞2018年1月25日の記事
^ 「名商副会頭に三矢氏、アイシン精機から初」日本経済新聞2017年12月19日 21:30
^役員の異動について2021 年 4 月 27 日 株式会社アドヴィックス
^ 「会社概要」東和不動産株式会社
^ (2) 第49回定時株主総会後の役員体制アイシン・エィ・ダブリュ
^代表理事ご挨拶モノづくりの力を医療機器産業にメディカル・デバイス産業振興協議会
^ ココが聞きたい メッセナゴヤ実行委員会委員長 三矢誠(みつや・まこと)氏 メッセナゴヤ 見どころは? 出会い創出 農工連携にも焦点中部経済新聞2019年10月30日の記事
.mw-parser-output .asbox{position:relative;overflow:hidden}.mw-parser-output .asbox table{background:transparent}.mw-parser-output .asbox p{margin:0}.mw-parser-output .asbox p+p{margin-top:0.25em}.mw-parser-output .asbox{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox-note{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox .navbar{position:absolute;top:-0.90em;right:1em;display:none}

この項目は、人物に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めていますプロジェクト:人物伝Portal:人物伝)。
.mw-parser-output .hlist ul,.mw-parser-output .hlist ol{padding-left:0}.mw-parser-output .hlist li,.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt{margin-right:0;display:inline-block;white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dt:after,.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{white-space:normal}.mw-parser-output .hlist li:after,.mw-parser-output .hlist dd:after{content:" ・\a0 ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist-pipe dd:after,.mw-parser-output .hlist-pipe li:after{content:" |\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-hyphen dd:after,.mw-parser-output .hlist-hyphen li:after{content:" -\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-comma dd:after,.mw-parser-output .hlist-comma li:after{content:"、";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-slash dd:after,.mw-parser-output .hlist-slash li:after{content:" /\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li:last-child:after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child:before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child:after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child:after{content:")\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li:before{content:" "counter(listitem)" ";white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child:before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child:before{content:" ("counter(listitem)" "}.mw-parser-output .navbar{display:inline;font-size:75%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbar-collapse{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .navbar-boxtext{word-spacing:0}.mw-parser-output .navbar ul{display:inline-block;white-space:nowrap;line-height:inherit}.mw-parser-output .navbar-brackets::before{margin-right:-0.125em;content:"[ "}.mw-parser-output .navbar-brackets::after{margin-left:-0.125em;content:" ]"}.mw-parser-output .navbar li{word-spacing:-0.125em}.mw-parser-output .navbar-mini abbr{font-variant:small-caps;border-bottom:none;text-decoration:none;cursor:inherit}.mw-parser-output .navbar-ct-full{font-size:114%;margin:0 7em}.mw-parser-output .navbar-ct-mini{font-size:114%;margin:0 4em}.mw-parser-output .infobox .navbar{font-size:88%}.mw-parser-output .navbox .navbar{display:block;font-size:88%}.mw-parser-output .navbox-title .navbar{float:left;text-align:left;margin-right:0.5em}

表示

編集


記事の検索
おまかせリスト
▼オプションを表示
ブックマーク登録
mixiチェック!
Twitterに投稿
オプション/リンク一覧
話題のニュース
列車運行情報
暇つぶしWikipedia

Size:11 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:undef