三河広瀬駅
廃止後の駅舎（2009年8月）
みかわひろせ
MIKAWA HIROSE

◄西中金 (2.8 km) (1.3 km) 枝下►
所在地愛知県豊田市東広瀬町.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度09分05秒 東経137度13分07秒 / 北緯35.151348度 東経137.218578度 / 35.151348; 137.218578座標: 北緯35度09分05秒 東経137度13分07秒 / 北緯35.151348度 東経137.218578度 / 35.151348; 137.218578
所属事業者名古屋鉄道
所属路線三河線
キロ程2.8 km（西中金起点）
知立から27.1 km
駅構造地上駅
ホーム1面1線
乗降人員
-統計年度-337人/日
-2003年[1]-
開業年月日1927年（昭和2年）9月17日
廃止年月日2004年（平成16年）4月1日
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三河広瀬駅（みかわひろせえき）は、かつて愛知県豊田市にあった名古屋鉄道三河線の駅（廃駅）である。
歴史

1927年（昭和2年）9月17日：三河鉄道の枝下 - 当駅間開通に伴い開業[2]。

1928年（昭和3年）1月22日：当駅 - 西中金間開通。中間駅となる。

1941年（昭和16年）6月1日：三河鉄道が名古屋鉄道と合併。

1984年（昭和59年）1月1日：貨物営業廃止[3]。

1984年（昭和59年）1月16日：無人化[4]。

1985年（昭和60年）3月14日：電気運転廃止。レールバス（キハ10形）運行開始。

2004年（平成16年）4月1日：猿投 - 西中金間の廃止に伴い廃駅となる[2]。

2007年（平成19年）10月2日：駅舎、プラットホームが登録有形文化財に登録される[5]。

2014年（平成26年）10月 - 愛知登文会によって登録有形文化財の特別公開（後のあいたて博）が初めて行われた際に公開の対象となる[6]。

駅構造

廃止区間の駅の中では数少ない駅舎のある駅。ホームは1面1線だが、有効長は長く取られていた。これはかつて貨物取扱があり、この駅から陶器などが輸送されていたためである（当時の配線は1面2線[7]）。開業当時は起点駅だったが、西中金駅まで開通したことにより中間駅となった。2007年には起点駅の西中金駅と共に駅舎とホームが国の登録有形文化財に登録された（所有者は名鉄のままである）。駅舎内は五平餅やお茶などの販売店に改装され、駅外では朝市などが開かれている。駅前はとよたおいでんバスのバスターミナルとなっており、三河線の廃止代替バスであるさなげ・足助線と旭・豊田線の2系統が発着する。2系統が相互に接続するようにダイヤが組まれている。

廃線とホーム（2011年4月）

駅前とバス停（2011年4月）

配線図

三河広瀬駅 構内配線略図 ←
西中金駅 →
猿投方面
凡例
出典:[8]

利用状況
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現在、技術上の問題で一時的にグラフが表示されなくなっています。


『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は515人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中277位、 三河線（38駅）中28位であった[9]。