三宮四郎 - 暇つぶしWikipedia

三宮四郎

三宮四郎（さんのみやしろう、1897年 9月14日 - 1973年 11月8日）は、昭和期の実業家。東京急行電鉄専務取締役、京王帝都電鉄（現：京王電鉄）取締役社長（初代）、財団法人五島美術館常務理事を歴任した。東京急行電鉄（いわゆる「大東急」）から独立した京王帝都電鉄の初代社長として、終戦直後から1950年代にかけて、京王帝都電鉄および京王グループの基礎を築き上げた人物である [1]。
来歴「大東急」、「京王電鉄#歴史」、「京王電鉄バス#歴史」、「中央高速バス#歴史」、および「西東京バス#歴史」も参照

大分県生まれ。慶應義塾大学卒業後、目黒蒲田電鉄（現・東京急行電鉄）に入社。五島慶太社長の知遇を得て、1942年に東京急行電鉄取締役に就任。1946年同社専務取締役に昇任した。その後いったん同社監査役に転任する。

京王電気軌道は戦時統合により東京急行電鉄（大東急）に合併され、同社の京王営業局とされていたが、終戦後の1947年（昭和22年）12月26日に大東急からの分離独立を決議 [1]。翌1948年（昭和23年）5月29日の設立総会で三宮が取締役社長に就任、同年6月1日に京王線・井の頭線とバス3営業所をもって京王帝都電鉄として発足した [1]。

三宮は京王帝都電鉄の初代社長として戦後復興に尽力し、財務基盤が脆弱な中で、鉄道施設の大規模な改良や新型鉄道車両（京王2600系電車）の投入、急行運転開始などの積極投資を行い、現在の京王線の基礎を作るとともに、戦災のダメージが著しかった井の頭線の復興も果たした [1]。

このほかバス事業の基盤強化として、京王帝都電鉄発足直後の1948年（昭和23年）9月16日には路線バスの都区内第2の拠点として永福町営業所を新設、1951年（昭和26年）には観光バス事業、1956年（昭和31年）10月6日には高速バス事業を開始（のち「中央高速バス」として運行）した [1]。それと前後して、1955年（昭和30年）7月9日には高尾自動車、翌1956年（昭和31年）2月29日には奥多摩振興を買収して京王グループ傘下とし、のち1963年（昭和38年）の西東京バス統合への道筋を付けている [1]。

鉄道事業の芳しくない収支を補うため事業の多角化も志向し、1953年（昭和28年）6月24日には京王帝都観光協会（現：京王観光）を設立した [1]。また東京都調布市内に、1955年（昭和30年）4月3日には京王遊園（廃園）、1956年（昭和31年）6月16日には東京菖蒲園（のち「京王百花苑」と改称、現：京王フローラルガーデンANGE）を開園するなど、沿線観光地の整備も手がけた [1]。

また当時の重要なレジャー産業のひとつであった映画事業にも意欲を示し、1956年（昭和31年）9月10日には、映画興行会社「京王映画株式会社」を設立、同年12月25日には映画館「新宿京王」を開館している [1]。なお、「新宿京王」は現在の「京王新宿三丁目ビル」（新宿区新宿3丁目1-24）にあり、「新宿京王劇場」「新宿京王地下」に分かれていた。1980年代頃までは営業を続けていたが、その後家庭用ビデオデッキが普及しレンタルビデオ店が増加、映画館の需要が低下するといち早く映画事業から撤退している。

1957年（昭和32年）4月15日、取締役社長を退任 [1]。専務取締役であった井上定雄（のち京王プラザホテル社長）が後任として京王帝都電鉄取締役社長に就任した [1]。

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