株式会社三井E&S
MITSUI E&S Co., Ltd.
種類株式会社
市場情報東証プライム 7003
1949年5月16日上場大証1部（廃止） 7003
1949年5月14日 - 2013年1月21日名証1部 7003
2013年1月21日上場廃止福証 7003
2013年1月21日上場廃止札証 7003
2013年1月21日上場廃止
略称MES
本社所在地 日本
〒104-8439
東京都中央区築地五丁目6番4号
（浜離宮三井ビルディング）
設立1937年（昭和12年）7月31日
（株式会社玉造船所）
業種機械
法人番号9010001034946
事業内容船舶、機械、プラント、環境など
代表者高橋岳之（代表取締役社長兼CEO）
松村竹実（代表取締役副社長兼CFO）
資本金88億46百万円
発行済株式総数8,973万7千株
売上高連結：3,013億75百万円
単独：1736億79百万円
（2024年3月期）
営業利益連結：196億30百万円
単独：120億85百万円
（2024年3月期）
経常利益連結：207億11百万円
単独：139億21百万円
（2024年3月期）
純利益連結：250億51百万円
単独：141億21百万円
（2024年3月期）
純資産連結：1465億11百万円
単独：711億11百万円
（2024年3月期）
総資産連結：4,671億11百万円
単独：4,635億91百万円
（2024年3月期）
従業員数連結：5747名
（2023年3月31日現在）
決算期3月31日
会計監査人有限責任あずさ監査法人
主要株主日本マスタートラスト信託銀行（信託口） 13.27%
今治造船 4.41%
三井物産 2.91%
モルガン・スタンレーmufg証券株式会社 2.04%
主要子会社株式会社三井E&S DU 100%
株式会社加地テック 51.2%
関係する人物加藤泰彦（元代表取締役社長・会長）
山本隆樹（元代表取締役副社長兼CCO）
田中孝雄（元代表取締役社長・会長）
外部リンク ⇒www.mes.co.jp
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株式会社三井E&S（みついイーアンドエス、MITSUI E&S Co., Ltd.）は、機械、船舶エンジン、エンジニアリングなどを手掛ける三井グループの重工業メーカー。

旧社名は株式会社三井E&Sホールディングス（みついイーアンドエスホールディングス、Mitsui E&S Holdings Co., Ltd.）。三井造船株式会社（みついぞうせん、Mitsui Engineering & Shipbuilding Co.、Ltd.）が2018年（平成30年）4月1日付をもって持株会社制へ移行した際に旧社名に変更したが[1]、2023年（令和5年）4月1日付で純粋持株会社制を解消し、現社名に変更された。三井グループ中核企業として三井広報委員会に属している。
概要

三井物産が岡山県児島郡日比町玉（現・玉野市）に設立した造船部を発祥とし、太平洋戦争時には各種軍用艦の建造に携わった。現在では船舶用ディーゼルエンジンといった船舶分野だけでなく、発電・化学プラントといったエンジニアリング事業や、港湾クレーン、橋梁の建設など社会インフラ事業まで多岐にわたる。なお、戦前から行っていた艦艇事業は譲渡し、撤退している。
連結子会社
機械・システム事業

2023年4月1日付けで三井E&Sマシナリーが三井E&Sに吸収合併されたため、子会社も三井E&Sの傘下に異動している。

加地テック

三井E&Sパワーシステムズ

三井ミーハナイト・メタル

三井E&Sテクニカルリサーチ

三造加工

アヅママシナリー

PACECO Corp.

三井E&Sエンジニアリング

エンジニアリング事業を引き継いだ事業会社。プラント建設やスーパーカミオカンデなど素粒子関連の施設の建設も手掛けている。

浜松グリーンウェーブ

DASH Engineering Philippines, Inc.

三井E&S DU

2023年4月1日付で、IHI原動機より2ストローク舶用大型エンジン「WinGD」及び4ストロークディーゼルエンジン「S.E.M.T Pielstick」のライセンス、並びにその付随事業を受け継いだ株式会社IPS相生の全株式を取得。同日、社名を株式会社三井E&S DUに改称した。これによりグループの中核事業である舶用大型エンジン部門としては、三井E&S本体の「MAN Energy Solutions」と三井E&S DUの「WinGD」とのダブルライセンスとなった[2]。
その他

株式会社三井造船昭島研究所

流体力学を中心とした海洋、造船技術の研究開発等を行う企業。自律操船システムでは世界のトップランナー。

三井E&Sシステム技研株式会社

旧三井造船システム事業本部を基とし、グループ企業のシステム全体を担うのみならず、幅広い業種に対してシステム販売等を行っている。特に造船業向け製造システムでは日本トップクラスであり、ハードウェアから自社生産を行っている。

三井造船特機エンジニアリング

造船操業支援から各種鉄鋼物・機械・パイプの設計、生産まで幅広く業務を行い、設計受託業務も行っている。

TGE Marine Gas Engineering GmbH

ガス運搬船、ガス焚きディーゼルエンジンの燃料系統設計等を得意のする会社で、欧州域内で中小型液化ガス運搬船の設計に多数の実績がある。

他海外拠点多数

持分法適用関連会社
三井海洋開発

2021年11月25日、三井海洋開発の株式を売却し、連結子会社から持分法適用関連会社となった（東証プライム上場要件を満たすため）[3]。

　詳細は「三井海洋開発」を参照
三井E&S造船

2021年10月1日に艦艇事業は三菱重工業(三菱重工マリタイムシステムズ)へ譲渡し撤退。同じく2021年10月1日に船舶・艦艇事業等を除いた商船事業をする同社株式の49%を常石造船へ譲渡。

2022年10月3日、常石造船へ株式17％を追加譲渡し、連結子会社から持分法適用関連会社となり三井E&Sグループから離脱、常石造船株式会社の連結子会社となった。社名変更は行っていないが少数の株式を保持するのみで経営、人事、技術等において関連はない。また旧三井造船の承継会社は旧三井E&Sホールディングスであり、現株式会社三井E&Sのため三井E&S造船ではない。[4]。

MES由良ドック

MESシッピング

新潟造船

沿革

1917年（大正6年）11月 - 三井物産の造船部として岡山県児島郡日比町玉（現・玉野市）で創業。

1937年（昭和12年）7月31日 - 株式会社玉造船所として独立。初代会長は三井物産常務など[5]三井色は保持。

1942年（昭和17年）1月 - 三井造船株式会社に商号変更。

1949年（昭和24年）5月 - 東京証券取引所・大阪証券取引所に上場。

1952年（昭和27年） - 本社を東京に移転。

1960年（昭和35年）11月 - 三井造船エンジニアリング株式会社を設立。

1962年（昭和37年）

5月 - 千葉工場操業開始。

10月 - 日本開発機製造株式会社と合併。


1964年（昭和39年）2月 - 東海鋳造株式会社（現・三井ミーハナイト・メタル）を設立。

1967年（昭和42年）10月 - 株式会社藤永田造船所を合併。

1973年（昭和48年）

3月 - 東洋鉄構株式会社（後の三井造船千葉機工エンジニアリング）を設立。

4月 - 修繕船専門工場、由良工場操業開始。


1974年（昭和49年）2月 - 播磨工事株式会社を設立。

1978年（昭和53年）6月 - 昭島研究所（現・三井造船昭島研究所）開設。

1981年（昭和56年）10月 - 大分事業所操業開始。

1985年（昭和60年）10月 - 三造環境サービス株式会社（のちの三井E&S環境エンジニアリング）を設立。