万華駅
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万華駅
万華駅駅舎 ??101ビル
萬華
ワンファー
Wanhua


所在地台北市万華区富福里康定路382号.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯25度2分0.27秒 東経121度30分0.84秒 / 北緯25.0334083度 東経121.5002333度 / 25.0334083; 121.5002333
所属事業者台湾鉄路管理局
等級一等駅
駅コード1010[1]
(旧)101[2]
電報略号??
駅構造地下駅
ホーム相対式・島式 2面3線
乗車人員
-統計年度-#利用状況節参照
-人/日(降車客含まず)
乗降人員
-統計年度-#利用状況節参照
-人/日
開業年月日1901年(明治34年)8月25日
乗入路線
所属路線■縦貫線
キロ程31.1 km(基隆起点)
台北 (2.8 km) (4.4 km) 板橋
所属路線■新店線(廃止)
キロ程0.0 km(万華起点)
(0.5 km) 堀江►
乗換台北捷運板南線龍山寺駅
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万華駅
戦前の駅
各種表記
繁体字:萬華車站
簡体字:万??站
?音:Wanhua Ch?jhan
通用?音:Wanhua Chejhan
注音符号:??? ???? ?? ???
発音:ワンファー チャーヂャン
台湾語白話字:Bang-kah Chhia-thau
(??車頭)
台湾語発音:バンカァチャタウ
客家語白話字:Van-fa Chha-theu(車頭)
日本語漢音読み:ばんかえき
日本語慣用読み:まんかえき
英文:Wanhua Station
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万華駅(ワンファーえき)は、台湾台北市万華区にある台湾鉄路管理局縦貫線。一等駅ながら自強号?光号の停車はごく僅か。
歴史

1901年(明治34年)8月25日 - ??停車場が開業(現在の中華路と愛国西路交差点)
[3]

1918年(大正7年)7月1日 - 現所在地に移転し、和洋折衷の木造駅舎となる[4]

1920年(大正9年)10月1日 - 地名の改称に伴い万華(旧字体:萬華)と改称[5]。 なお、台湾語では旧称が現在でも使用されている。

1921年(大正10年)1月22日 - 台北鉄道萬華?新店線の万華?公館間が開業[6]

1965年3月25日 - 新店線廃止[7]

1988年9月19日 - 地下化工事開始に伴い仮駅舎供用[8]

1988-90年 - 前站と後站に分かれる[4]

1999年7月21日 - 地下化工事完了、新駅舎での営業開始[9][4]

2020年11月4日 - 台鉄が友好提携している西武グループ傘下の近江鉄道多賀大社前駅と姉妹駅協定締結[10]

駅構造

単式・島式ホーム2面3線の地下駅。地下2階には単式・島式、それぞれ合わせて2基のホームが設置されている。地上構造物は東西2棟の駅舎であり、康定路の両側に位置している。出札、待合室と出発客入口は西棟であり、東棟は到着客の出口となっているほか、駅事務室が設置されている。トイレは両方の棟にある。出発前の飲食物や雑誌などの購入は西棟に出店しているファミリーマートでできる。

駅階層

地上
26-17階商業エリア西:台北凱達大飯店
(シーザーメトロ台北ホテル)

地上
16-13階商業エリア西:台北凱達大飯店
東:格?天漾大飯店
(グレート・スカイビュー)

地上
11階商業エリア西:台北凱達大飯店東:台北市立聯合医院

地上
10階商業エリア西:台北凱達大飯店東:台北市政府

地上
2階商業エリア西:台北凱達大飯店、東:(未開放)

地上コンコース層出入口(東:入口、西:出口)
券売所(窓口、券売機)、有人カウンター

地下
1階コンコース層券売所(窓口、券売機)、改札口、待合所

地下
2階ホーム階台鐵ホーム階

のりば

11■西部幹線(上り)台北松山基隆方面
東部幹線(下り)瑞芳宜蘭方面
22A■西部幹線(上り)台北・松山・基隆方面
■東部幹線(下り)瑞芳・宜蘭方面
■西部幹線(下り待避)桃園新竹方面
32B■西部幹線(下り)桃園・新竹方面

駅ビル

2016年12月に駅ビル「萬華雙子星」東棟が開業し、台北市政府の一部部署が入居した[11]。2017年2月に第二市長室を含む残りの部署や台北市立聯合医院(中国語版)の移転を終え全棟が完工[12]、9月に西棟ホテルエリアが開業した[13]

設計は台北101などを手がけた建築家李祖原によるもので[14]、完工後は「??101大楼」と通称されるようになったが[15]、101は台北101のようにフロア数を指すものではなく番地(??大道101号)を指す。

東入口(ビル竣工前)

駅ビル「??101大楼」出入口

利用状況

年別利用客数推移は以下のとおり。

台北鉄道(戦前)
年度年間1日平均
乗車下車乗降車計出典乗車乗降車
資料なし
1928年度139,499142,303281,802
[16]382772
1929年度144,798148,788293,586397804
1930年度115,393116,596231,989316636
1931年度127,214130,707257,921348705
1932年度127,344131,049258,393349708
資料なし

台鉄(-2000年)
年年間1日平均
乗車下車乗降計出典乗車乗降計
1945資料なし1,308,960[17]資料なし3,586
1946600,139706,3691,306,508[18]1,6443,579
1947資料なし1,187,897[17]資料なし3,255
19481,143,9103,125
19492,516,2336,894
19502,349,7506,438
19513,270,5358,960
19523,376,2929,225
19532,952,7428,090
19543,181,8448,717
19553,662,03610,033
19564,229,69011,557
19574,559,32312,491
19584,045,65511,084
19594,313,07611,817
19604,362,14311,918
19614,347,32011,910
19623,596,7179,854
19633,540,0899,699
19643,907,68410,677
19653,594,4289,848
19663,693,40010,119
19674,270,32611,700
19684,655,41612,720
19694,531,53612,415
19704,091,22411,209
19714,018,292[19]11,009
19723,899,25210,654
19733,658,58910,024
19743,549,3379,724
19751,521,0011,715,7633,236,764[20]4,1678,868
19761,320,3671,456,2152,776,582[21]3,6087,586
19771,137,8471,235,5432,373,390[22]3,1176,502
1978資料なし2,136,360[19]資料なし5,853
19792,347,5496,432
19801,267,9341,256,7472,524,681[23]3,4646,898
19811,042,4271,089,8522,132,279[24]2,8565,842


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