この項目では、日本にある駅について説明しています。北朝鮮にある駅については「七里駅 (平安南道)」をご覧ください。
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七里駅
南口（2024年4月）
ななさと
Nanasato

◄TD 04 大和田 (1.6 km) (2.9 km) 岩槻 TD 06►

所在地さいたま市見沼区大字風渡野603.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯35度56分10.85秒 東経139度39分56.96秒 / 北緯35.9363472度 東経139.6658222度 / 35.9363472; 139.6658222座標: 北緯35度56分10.85秒 東経139度39分56.96秒 / 北緯35.9363472度 東経139.6658222度 / 35.9363472; 139.6658222
駅番号TD05
所属事業者東武鉄道
所属路線■野田線（東武アーバンパークライン）
キロ程5.6 km（大宮起点）
電報略号ナト
駅構造地上駅（橋上駅）
ホーム2面2線
乗降人員
-統計年度-[東武 1]17,229人/日
-2022年-
開業年月日1929年（昭和4年）11月17日
備考業務委託駅
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七里駅（ななさとえき）は、埼玉県さいたま市見沼区大字風渡野にある、東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。駅番号はTD 05。
歴史

1929年（昭和4年）

11月17日：北総鉄道野田線粕壁駅（現・春日部駅） - 大宮（仮）駅間開通時に開設[1]。駅名は当時の所在地である七里村による[2]。

11月22日：北総鉄道が総武鉄道へ社名変更。


1944年（昭和19年）3月1日：陸上交通事業調整法に基づき、東武鉄道が総武鉄道を吸収合併、同社野田線の駅となる。

1955年（昭和30年）1月1日：指扇村・馬宮村・植水村・片柳村・七里村・春岡村が大宮市へ編入合併、所在地が大宮市となる。

1988年（昭和63年）：1番線（大宮方面）大宮寄りホームスペース拡張工事実施。跨線橋の階段にエスカレーター新設。当時はまだエスカレーターなどのバリアフリー設備は新設途上であり、野田線全体でも未設置駅が多かった中、当駅はかなり早い時期に設置された。

1994年（平成6年）：自動改札機導入。

2001年（平成13年）5月1日：浦和市・大宮市・与野市が合併、所在地がさいたま市となる。

2003年（平成15年）4月1日：さいたま市が政令指定都市へ移行、所在地がさいたま市見沼区となる。

@media screen{.mw-parser-output .fix-domain{border-bottom:dashed 1px}}2007年（平成19年）：PASMO導入に伴い、ICカードチャージ機新設、自動改札機をPASMO対応機へ更新。[要出典]

2008年（平成20年）4月1日：発車メロディ導入。

2009年（平成21年）

駅舎リニューアル工事実施。多機能トイレ・スロープおよび跨線橋部へのエレベーター新設、駅構内案内板のピクトグラムを用いたデザインへの一新などが実施された。[要出典]

12月1日：駅業務を東武ステーションサービスへ委託。


2021年（令和3年）12月4日：橋上駅舎化工事に伴い、仮駅舎・仮跨線橋使用開始[3][注釈 1]。同時に旧駅舎閉鎖。

2024年（令和6年）

2月10日：新駅舎使用開始[5]。但し、北口には仮囲いが設置され使用出来ず、南口のみ利用となる[5]。同時に仮駅舎閉鎖。

3月31日：北口使用開始[6]。


駅構造ホーム（2024年4月）

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。自動券売機・自動改札機・エスカレーター・エレベーターが設置されている。駅業務は東武ステーションサービスに委託している。旧駅舎は大宮方面ホーム側（南側）にあり、船橋方面ホームとは跨線橋で連絡していた。
のりば

番線路線方向行先[7]
1 東武アーバンパークライン上り大宮方面
2下り柏方面

七里駅南北自由通路

都市計画道路
七里駅南北自由通路
路線延長100 m[8]
制定年2020年
開通年2024年
起点埼玉県さいたま市見沼区大字風渡野字往還上西