ヴォート・エアクラフト・インダストリーズ
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ヴォート・エアクラフト・インダストリーズ・インク(Vought Aircraft Industries, Inc. )は、アメリカ合衆国航空機メーカー。旧チャンス・ヴォート、ヴォート・シコースキー(Chance Vought、Vought Sikorsky)。
歴史

1917年、チャンス・ミルトン・ヴォート(Chance Milton Vought ) とバーズアイ・ルイス(Birdseye Lewis )がルイス・アンド・ヴォート社(Lewis and Vought Corporation )をニューヨーク州アストリアに設立。1919年ロングアイランドに移転。1922年、ルイスが社を離れ、チャンス・ヴォート社(Chance Vought Corporation )と名を変えた。

1928年、ユナイテッド・エアクラフト・アンド・トランスポート社(United Aircraft and Transport Corporation )に買収され、傘下となった。1939年コネティカット州ストラトフォードへ移転し、ユナイテッド・エアクラフトの1部門だったシコースキーと合併しヴォート・シコースキー・エアクラフト(Vought-Sikorsky Aircraft )となったが、1943年に両社は再び分離した[1]1954年、ユナイテッド・エアクラフトから独立し、チャンス・ヴォート・エアクラフト社(Chance Vought Aircraft Inc. )となった。

1962年、ジェームズ・リング(James Ling )に買収され、リング・エレクトリック社(Ling Electric Company )と合併し、リング・テムコ・ヴォート(Ling-Temco-Vought 、LTV)となった。1964年、LTVは持株会社となり、航空機・ミサイル部門(旧チャンス・ヴォート)はLTVエアロスペース(LTV Aerospace )に分社された。1976年、LTVエアロスペースはヴォート社(Vought Corporation )に改名。1983年、ヴォート社はLTVから独立した。

1992年、航空機部門がノースロップカーライル・グループに持株比率50:50で売却された。なお、ミサイル部門はローラル社(Loral Corporation )に売却された。1994年、ノースロップの継承会社であるノースロップ・グラマンは、カーライルからヴォートの株式を購入。2000年、カーライルはノースロップグラマンからヴォートの全株式を購入し、ヴォート・エアクラフト・インダストリーズ社(Vought Aircraft Industries, Inc. )とした。現在はトライアンフグループの傘下となり、トライアンフ・アエロストラクチャーズのヴォート・エアクラフト部門となっている。
主な製品
飛行機

VE-7
ブルーバード (Blue Bird)

V-141

V-143

V-173 フライングパンケーキ (Flying Pancake)

FU

XF2U

XF3U

F4U コルセア (Corsair)

XF5U フライングフラップジャック(Flying Flapjack)

F6U パイレート (Pirate)

F7U カットラス (Cutlass)

F-8 クルセイダー (Crusader)(旧 F8U)

XF8U-3 クルセイダーIII

モデル1600(試作戦闘機でジェネラル・ダイナミクスとの共作)

A-7 コルセア II

YA-7F ストライクファイター (Strikefighter)

O2U コルセア

O3U コルセア

O4U コルセア

O5U

SU コルセア

XS2U

OS2U キングフィッシャー(Kingfisher)

XSO2U

SBU

SB2U ヴィンディケイター(Vindicator)

TBU/TBY シーウルフ (Sea Wolf)
(ヴォートが設計、コンソリデーテッド・エアクラフトが生産)

XC-142

L450F

ミサイル

SSM-N-8/RGM-6 レギュラス

ASM-135 ASAT(対衛星ミサイル)

M270 MLRS

ワークシェア

ロッキード S-3 ヴァイキング - 各翼及降着装置初め航空機としての要素を任される

ボーイング C-17 グローブマスターIII(Globemaster III ) - 補助翼昇降舵方向舵

ベル/ボーイング V-22 オスプレイ(Osprey ) - 尾翼、ランプ、ランプドア

ボーイング747 - 胴体パネル、尾部

ボーイング767 - 中央ウィングボックス、水平スタビライザー

ボーイング777 - スポイラーフラップ

ボーイング787 - 胴体セクション47・48

ロッキード C-5M スーパーギャラクシー(Super Galaxy ) - フライトコントロールシステム

ロッキード C-130 ハーキュリーズ(Hercules ) - 尾翼

ボーイング F-22 ラプター(Raptor ) - スタビライザー

ノースロップ B-2 スピリット(Spirit )

シコルスキー SH-60 シーホーク(Seahawk )

エアバスA319A320 - 主翼上部パネル組み立て


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