コンドル（Condor ）はイギリスのロールス・ロイスが開発、生産した航空機用レシプロエンジンである。
目次

1 コンドルI

2 コンドルII

3 コンドルIII

4 コンドルIV

5 コンドルV

6 コンドルVII

7 コンドルCI

8 出典

9 参考文献

コンドルI

第一次世界大戦末期に長距離戦略爆撃機が重要な役割を果たすことを知ったイギリス政府は、ベルリン爆撃を目的に、1917年にロールス・ロイスに対し長距離爆撃機用エンジンの開発を指示した[1]。

内径φ5? in=139.7 mm×行程7? in=190.5 mmで排気量2,137 in3(35,000 cc)[1]。出力は600 hp[1]。

大型化したエンジンを始動するためセルスターターを装備、従来の2バルブだったSOHCをこのモデルから複雑なロッカーアームを備えるラジアル4バルブとするなど新たな機構が採用された[1]。ただしラジアル4バルブは複雑な割に性能向上が大きくなく、過給器が実用化されたためこの後採用されなくなった[1]。

完成したのは1920年で第一次世界大戦には間に合わなかったが、ロールス・ロイスが大型エンジンを製作する絶好の経験となった[1]。
コンドルII

650 hpに改良された[1]。
コンドルIII

670 hpに改良された[1]。IIIAはメイン・ベアリング強化型、IIIBはクランクケースも強化した型[1]。
コンドルIV

750 hpに改良された[1]。IVAはマウント改良型[1]。
コンドルV

2段式ターボチャージャーを装備した[1]。
コンドルVII

コンドルIIIAの改良型[1]。
コンドルCI

1932年に完成したディーゼルエンジン型[1]。
出典

[ヘルプ]
^ a b c d e f g h i j k l m n 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.67-78。

参考文献

『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-166-8

表

話

編

歴
ロールス・ロイスの航空用エンジン
ロールス・ロイス・リミテッド ピストン
1914年-1971年

4ストロークブザード · コンドル · イーグル (V-12) · イーグル (H-24) · Exe · ファルコン · ゴスホーク · グリフォン · ホーク · ケストレル · マーリン · ペニーネ · ペレグリン · “R” · ヴァルチャー
2ストローククレシー

ロールス・ロイス・リミテッド ガスタービン
1943年-1971年

ターボジェットエイヴォン · ダーウェント · ニーン · オリンパス · ソール · テイ · タメス · ヴァイパー · ウェランド
ターボファンコンウェイ · メドウェイ · ペガサス · スペイ · テイ