ロンドン橋
夕暮れのロンドン橋
基本情報
国 イギリス
所在地ロンドン中心部（地図）
交差物件テムズ川
用途道路橋（A3道路の5車線）
管理者ブリッジハウス･エステート
シティ・オブ・ロンドン自治体（英語版）
開通1973年3月17日
座標.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯51度30分29秒 西経0度05分16秒 / 北緯51.50806度 西経0.08778度 / 51.50806; -0.08778座標: 北緯51度30分29秒 西経0度05分16秒 / 北緯51.50806度 西経0.08778度 / 51.50806; -0.08778
構造諸元
形式プレストレスト・コンクリート桁橋
全長262 m
幅32 m
桁下高8.9 m
最大支間長104 m
地図
.mw-parser-output .locmap .od{position:absolute}.mw-parser-output .locmap .id{position:absolute;line-height:0}.mw-parser-output .locmap .l0{font-size:0;position:absolute}.mw-parser-output .locmap .pv{line-height:110%;position:absolute;text-align:center}.mw-parser-output .locmap .pl{line-height:110%;position:absolute;top:-0.75em;text-align:right}.mw-parser-output .locmap .pr{line-height:110%;position:absolute;top:-0.75em;text-align:left}.mw-parser-output .locmap .pv>div{display:inline;padding:1px}.mw-parser-output .locmap .pl>div{display:inline;padding:1px;float:right}.mw-parser-output .locmap .pr>div{display:inline;padding:1px;float:left}サザーク区の地図を表示セントラル・ロンドンの地図を表示
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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17世紀初頭のロンドン橋現在のロンドン橋

ロンドン橋（ロンドンばし、英語: London Bridge）は、ロンドンを流れるテムズ川にかかる橋。『ロンドン橋落ちた』という童歌（en:Nursery rhyme）によって世界に知られている有名な橋である。2000年近い歴史があり、1750年にウェストミンスター・ブリッジが架けられるまでロンドン市内でテムズ川に架かる唯一の橋であった。

現在のロンドン橋は1973年竣工のコンクリート橋で地味であるのに対して、下流にあるタワーブリッジは2つの塔を持つ跳開橋で見栄えがよい。このため、観光客はタワーブリッジの方がロンドン橋であると、勘違いすることがある[1][2][3]。

この誤解の多さが、アメリカ人実業家ロバート・P・マカロックがロンドン橋をタワーブリッジと勘違いして購入したとの都市伝説を生む理由にもなった（後述）。
歴史

ロンドンでテムズ川に架かった最初の橋はローマ人によるもので、西暦46年に架けられた木製のものであった。当時はローマ帝国北方の辺境にある「ロンディニウム」という小さな町であった。橋はローマ軍によって良く管理されていたが、5世紀初めごろになるとローマ帝国は衰退し、軍隊はロンディニウムから引き上げてしまった。その後、大陸から渡ってきたアングロ・サクソン人によって小王国が幾つか建国し、テムズ川が国境線となった時期もあり、橋は攻撃の対象にされたこともあった。927年、アングロ・サクソン七王国が統一され、イングランドが成立した。
中世

1013年、侵略してきたスヴェン1世率いるデーン人たちを分裂させるためにエゼルレッド2世によって橋は焼き落とされた。架け直された橋は1091年に嵐で崩落し、1136年には火災に遭っている。

1136年の破壊の後、橋の管理者であったPeter de Colechurchが木製の橋を石造の永久橋に置き換える提案をした。 そのため新しく税が課され1176年ヘンリー2世 の時代にde Colechurchの監督の下、工事が始まった。この橋は完成までに33年を要しde Colechurchの死後4年経った1209年、ジョン王の時代に完成した。